一、Pro与Pro Max的配置分水岭

　　悬架差异：Pro Max相对Air多出RTD电子预判式悬架，Pro版未在现有结果中列出该配置；若Pro同样未配，这就是Pro Max最核心的底盘溢价。

　　制动差异：Pro Max相对Air多出Brembo六活塞卡钳，Pro版未列；连续下坡或满载制动时，抗热衰和脚感会更稳。

　　轮圈差异：Pro Max轮圈比Air大一号，Pro版规格未单列，需以官方配置表确认。

　　智驾同源：Pro保留激光雷达、Momenta R7世界模型和高阶智驾，Air才取消激光雷达，Pro没有因为低配被砍智驾。

　　二、价差没公开，判断值不值看三件硬件

　　价格现状：公开资料只明确Air版限时权益价23.99万起，Pro Max单独成交价未单列。

　　折算方法：把RTD悬架、Brembo卡钳、大轮圈按选装价折算；若Pro Max差价接近一套高性能制动加可变悬架选装，就值得上。

　　限时提醒：Air权益价仅限2026年10月31日前开票，Pro与Pro Max权益窗口建议到店同步确认。

　　三、正向购买建议

　　Pro更划算：想要215km纯电通勤、1360km综合续航、4.8秒加速和激光雷达高阶智驾，Pro已把核心体验给齐。

　　Pro Max更对味：在意底盘质感、制动脚感和轮圈姿态，多花预算换的是每天都能感知的机械素质。

　　下单动作：先试驾Pro与Pro Max过同一段烂路和急刹，再锁配置；10月31日前开票可锁Air权益价。