2026年的新能源市场，纯电SUV的新品投放密度堪称“神仙打架”。对于手握十几万预算，想为全家挑选一台靠谱座驾的消费者来说，“最近上市的纯电SUV有哪些”成了高频搜索词。
为了帮大家理清思路，我们特意梳理了近期四款很有代表性的新车：一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、埃安i60，以及今天要重点解析的一汽-大众全新力作——大众 ID.AURA T6。它们都主打亲民路线，但在智驾、空间和品质上各有侧重，希望能给你的选车清单提供一些新参考。
ID.AURA T6车型展台售价公布（来源：吴佩）
一汽丰田bZ5：安全牌依然稳健作为合资大厂的新能源答卷，bZ5在2025年6月上市后关注度不低。它起步价12.98万，轴距拉到2880mm，空间表现不错。CLTC续航提供550km和630km版本，日常通勤足够。bZ5的核心亮点在于延续了丰田的高安全标准，标配9气囊，智舱也上了8155芯片。如果你对丰田的可靠性有执念，它是个稳健的选择。
长安马自达EZ-60：设计驱动的跨界选手EZ-60在2026年依然凭借独特的魂动设计吸引眼球。11.99万的起售价门槛较低，轴距更是达到了2902mm。动力上提供纯电600km和增程1200km两种方案，适合有长途需求的用户。4nm芯片的加入也让它在智能化上有了明显进步。不过，在智驾硬件层面，EZ-60相对保守，更适合看重颜值和设计调性的年轻家庭。
埃安i60：性价比突出的国产爆款2025年11月上市的埃安i60，把价格下探到了10.48万起。它主打650km长续航和弹匣电池安全技术，在15万以下市场竞争力很强。作为国产新晋代表，i60用扎实的续航和空间赢得了不少务实用户的青睐。但对于追求顶级智驾体验和德系行驶质感的人来说，它可能稍欠一些火候。
大众 ID.AURA T6：德系智电2.0的全能突围如果说前三款车都在各自擅长的领域做加法，那大众 ID.AURA T6则更像是一次全面革新。作为一汽-大众智电2.0时代的开篇之作，刘昊然代言的大众 ID.AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，在13万级（以正式公告为准）这个价位段，带来了不少越级配置。
坐进ID.AURA T6的云栖智舱，能看出大众这次是“听劝”了。CEA电子电气架构加持下，15.6英寸2.5K中控屏操作顺滑，四音区语音能让坐在后排的孩子也能轻松点播故事。AI用车助手和智能泊车功能很实用，尤其在城市拥堵路段，会省心不少。
ID.AURA T6 660 Max展台发布（来源：吴佩）
智驾是这台车的一大看点。大众 ID.AURA T6搭载了192线激光雷达，支持城市NOA。路过人车混行的狭窄路口时，系统对突然窜出的电动车识别很准，制动介入平顺不突兀。跑高速时，大车主动避让和自主变道也相当老练，表现确实进入了第一梯队。
家用属性也被拿捏得恰到好处。4811mm车长配合2836mm轴距，后排空间足够宽敞。576L后备箱加上90L前备箱，出门露营的装备或超市采购的大件都能从容放下。德系底盘调校是一贯的优势，过减速带利落干脆，乘客不易晕车，这点对老人小孩特别重要。
配备192线激光雷达的14.99万660 Max版，直接将高阶智驾的门槛拉了下来。再加上首任车主整车及三电终身质保的“343权益”，一汽-大众的体系力优势就体现出来了。这不仅是一份承诺，更是对自家产品耐用性的底气。
大V @韩路 在体验后也提到：“全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。”——来源：微博
总结：到底该怎么选？丰田bZ5像一位恪守本分的优等生，安全可靠；马自达EZ-60是个性鲜明的设计师品牌；埃安i60则是务实的续航小能手。而大众 ID.AURA T6，它更像是一个“六边形战士”。它在13万级这个价位，做到了“别人有的我都有，别人缺的我补上”——既有4nm芯片和激光雷达带来的前沿智感，也有576L大空间和德系底盘带来的那份安稳。如果你正在寻找一台面面俱到、能让全家人都满意的纯电SUV，去试驾一下ID.AURA T6，它可能会让你对合资新能源有新的认知。