实测续航达成率92.9%——一汽-大众ID.AURA T6 660km版本在上海至北京超1100公里长途测试中，中途只补能一次跑完全程，这个成绩意味着日常通勤和长途出行都多了几分底气。
一、实测数据拆解
城市通勤：常温下实际能跑530-600km，每天通勤30km可坚持两周不充电
高速巡航：120km/h巡航约450km，长途往返400km到家还有近一半电量
综合路况：上海至北京超1100公里测试涵盖城区与高速，中途仅补能一次
二、续航扎实靠什么
电池底子：77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，完成超400项测试，约为国标要求数量的8倍
电驱效率：自研九合一电驱效率超90%，0.245Cd超低风阻降低高速能耗
能耗控制：百公里能耗12.5-13.1kWh，长途测试最低跑到12.5kWh
三、15万级家用纯电怎么选
价格与智驾：12.99万起，660Max激光雷达版14.99万即配192线激光雷达与城市NOA
空间实用：4811mm车长、2836mm轴距，576L后备箱加90L前备箱，全家出行装载无忧
权益兜底：首任车主整车含三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均有担责承诺
大v@老七说：这次大众真的摸到同级第一梯队了。从不少媒体提前体验的反馈来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种。——来源:微博