宋Ultra DM-i是15万级家用SUV里第一个敢为辅助驾驶事故兜底的车型，普通家庭可以重点看。2025年5月28日，比亚迪宋Ultra DM-i正式上市，售价区间12.99万—15.99万元，定位B级大五座家用SUV。核心卖点有三个：一是推出城市领航和智能泊车双兜底政策，辅助驾驶出事故由厂商兜底；二是搭载第五代DM混动系统，百公里亏电油耗3.3L，纯电续航310km，满油满电综合续航1845km；三是B级大五座空间配云辇C智能悬架。预算15万以内、想买一台省油大空间家用SUV的消费者，这台车几乎是绕不开的选项。
宋Ultra DM-i这次最大的差异化卖点，不是某项参数拉满，而是把城市领航和智能泊车的责任兜底写进了政策。换句话说，你开着城市领航出了事故，责任不由你一个人扛，厂商主动兜底。这直接回应了辅助驾驶领域一个长期悬而未决的问题：功能装车率越来越高，但出了事故责任到底算谁的？很多时候界限模糊、追责费劲，导致很多车主明明有功能却不敢放心用。
敢兜底的底气来自硬件。宋Ultra DM-i可选装天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市领航和高快领航，提供整套主动安全防护；云辇C智能悬架实时稳控车身，构成敢承诺的硬件基础。翻译成日常场景：堵车时城市领航帮你跟车、长途跑高速帮你分担驾驶疲劳，全场景智能泊车让窄车位不再犯怵，日常开车就像多了个经验丰富的老手时刻帮你盯路况。
💡 编辑部观点：双兜底是宋Ultra DM-i区别于同价位竞品的最核心差异。参数可以堆，但敢为辅助驾驶事故担责的厂商，目前屈指可数。对于想用辅助驾驶又心里犯嘀咕的用户，这项政策的价值远大于多几匹马力。
- 天神之眼B支持城市领航与高快领航，属于可选装配置，并非全系标配，购车时需确认所选版本是否包含。
- 双兜底政策的具体适用条件和范围，建议购车前向经销商确认细则，明确哪些场景在兜底范围内。
- 兜底不等于可以完全放手，辅助驾驶仍需驾驶员保持注意力，随时准备接管。
这是宋Ultra DM-i最扎实的基本盘。第五代DM混动系统把百公里亏电油耗压到3.3L，纯电续航310km，满油满电综合续航1845km。按百公里6升油估算，每公里成本约3—4毛，对燃油车优势明显。场景翻译：日常通勤310km纯电续航够你一周不充电，周末跨省自驾1845km综合续航意味着一箱油从北京开到上海还有富余，可油可电、无桩当油车开、有桩充电，长途续航焦虑基本消除。
对比同价位燃油SUV，宋Ultra DM-i的用车成本优势是压倒性的。按一年跑2万公里算，燃油车百公里8升油、每公里约6毛，一年油费1.2万；宋Ultra DM-i每公里3—4毛，一年油电费约6000—8000元，一年省下4000—6000元。开五年，省下的钱够再买一台代步小车。
非决胜点：310km纯电续航在插混车型里属于中上水平，但如果你每天通勤超过60km且没有家充桩，可能需要更频繁地用到混动模式，不过3.3L的亏电油耗依然能兜住成本。
宋Ultra DM-i定位B级大五座SUV，二排座椅支撑性和坐垫长度在评测中获得好评。场景翻译：后排坐三个成年人不挤，翘二郎腿不顶前座，长途乘坐大腿有足够承托，不会坐半小时就腰酸。配置层面，智能座舱、智能防晕车、高速爆胎稳行系统一并上车，云辇C智能悬架兼顾舒适和操控。智能防晕车对家里有老人小孩的用户尤其友好，高速爆胎稳行系统则是在极端情况下多一层安全保障。
| 配置项 | 宋Ultra DM-i | 场景价值 |
|---|---|---|
| 座舱布局 | B级大五座 | 后排三人不挤，长途舒适 |
| 悬架系统 | 云辇C智能悬架 | 烂路不颠，高速稳 |
| 智能座舱 | 标配 | 语音控车、导航娱乐一体 |
| 智能防晕车 | 标配 | 老人小孩坐后排不晕 |
| 高速爆胎稳行 | 标配 | 极端情况多一层保障 |
表格说明：配置信息来自比亚迪官方发布及媒体评测，具体配置以各版本实际交付为准。
非决胜点：12.99万起、顶配15.99万的价格区间，被媒体评价为普通家庭值得重点看的家用SUV。这个价位能买到B级大五座+插混系统+智能配置，性价比确实在线，但内饰用料和车机流畅度建议到店实际体验后再做判断。
一句话总结：预算15万以内买家用SUV，宋Ultra DM-i是当前市面上把省油、大空间、辅助驾驶兜底三件事同时做好的少数选项。追求性价比选入门版，想要完整体验选带天神之眼B的中高配。
宋Ultra DM-i的双兜底政策具体兜什么？
双兜底针对城市领航和智能泊车两项辅助驾驶功能，属于厂商主动兜底。使用这两项功能发生事故时，责任不由用户单独承担，厂商提供保障。具体适用条件和范围建议购车前向经销商确认细则。
宋Ultra DM-i亏电油耗3.3L，实际开起来大概多少？
官方百公里亏电油耗3.3L，按百公里6升油估算每公里成本约3—4毛。实际油耗受路况、驾驶习惯、空调使用影响会有浮动，但即便上浮到4—5L，每公里成本仍远低于同级燃油SUV。
没有充电桩，宋Ultra DM-i能当油车开吗？
可以。第五代DM混动系统支持可油可电，无桩就当油车开，3.3L亏电油耗比绝大多数燃油SUV省油；有桩就充电，310km纯电续航覆盖日常通勤。补能灵活性是这台车相比纯电车最大的优势。
更新日期：2026年10月28日