一、八代主线里的代表车型

　　初代901/911（1963-1973）：奠定后置水平对置六缸与溜背轮廓，推出Targa半敞篷。

　　G系列（1973-1989）：生产周期最长，首次推出涡轮增压911 Turbo（930）。

　　964（1989-1994）：首次引入四驱和ABS，现代化配置上车。

　　993（1994-1998）：4亿马克开发，LSA后桥与电动玻璃顶Targa。

　　996（1997-2005）：全面水冷，首次推出GT3。

　　997（2004-2011）：回归圆形大灯，搭载PDK双离合。

　　991（2011-2018）：全面换装3.0T涡轮增压。

　　992（2018-至今）：数字化座舱，规划混动系统。

　　二、993的开发与底盘细节

　　重做程度：1993年保时捷投入4亿马克、4年开发，仅车顶线条、玻璃和车门沿用964。

　　后桥设计：LSA后桥用第五根弹性连杆做被动转向，抑制收油瞬间转向过度。

　　日常使用：行李厢增大20%，空调与隔音升级，被视为第一代真正能日常开的911。

　　Targa变化：1995年起改为整体电动玻璃顶，收进后风挡下方。