14.69万元就能买到845公里续航、800V平台和激光雷达智驾，MG07纯电版把原本属于20万级以上车型的三电与智驾配置直接拉进了15万价格带，成为2026年纯电轿跑市场最具冲击力的定价之一。
一、版本与定价策略
价格梯度：纯电版共五款配置，610km舒享版11.39万元起，610km激光雷达版12.39万元，610km旗舰版13.39万元，845km激光雷达版14.69万元，845km旗舰版15.69万元，较预售价整体下调2万元。
入门即高配：全系标配mCDC智能电磁悬架，支持路面预瞄与毫秒级调节，叠加EMC爆胎稳定控制，不因价格低而削减底盘规格。
上市热度：8月21日成都车展开启大定后，不到2分钟订单突破1万台，刷新了MG品牌自身的预售纪录。
二、三电技术层级
电池方案分两条线：610km版本搭载央视认证的半固态电池，电解液含量降至5%左右，穿刺、挤压、火烧测试均不起火不爆炸；845km版本则采用宁德时代91度三元锂电池，配合800V高压平台与5C快充，5分钟可补能150km。
热管理是隐藏王牌：搭载上汽自研18合一主动散热电驱系统，官方称支持连续100次弹射起步动力不衰减，热管理能力在同价位鲜有对手。
续航标定务实：845km为CLTC工况数据，结合800V架构与低风阻溜背造型，跨省出行场景下的补能焦虑被大幅压缩。
三、智能与舒享配置
智驾方案越级：搭载Momenta R7世界模型与Xheart X7专用芯片，激光雷达方案首次下放至11万级价格段，支持夜间130km/h自动避让，补齐纯视觉方案的感知盲区。
座舱与舒适配置：15.6英寸2.5K悬浮屏搭配高通8295P芯片，主驾体感温控座椅、36L双温区冰箱、EC调光天幕、副驾多功能置物台等配置不搞高低配取舍。
空间实用性：4886mm车长、2825mm轴距，掀背尾门带来大开口后备厢，另有前备厢拓展储物能力，轿跑造型没有牺牲日常装载便利性。