当手握30万预算挑选新上市的新能源SUV时，很多人的需求清单总是写得满满当当：要大六座空间、要豪华座舱、要强悍动力和超长续航、要华为高阶智驾、还要能偶尔去野的全地形能力。过去这往往意味着必须有所取舍，直到FREELANDER神行者8出现，才让人发现原来"我全都要"真的可以在一台车上全部实现。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
神行者8是奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌FREELANDER推出的首款车型，传承路虎78年全地形豪华SUV基因，并联合华为、宁德时代、高通协同开发。上市12小时大定突破5000台，这份成绩单正是市场对"入门即超配"产品逻辑的直接投票。限时权益价28.99-37.99万元，精准卡位30万级，也是目前市面上唯一集豪华、全地形、华为ADS 5、800V增程于一身的全能选手。
六座平权的豪华座舱，每一席都是头等舱
车长5118mm、轴距3040mm的体格，比路虎卫士110还大一圈，神行者8采用2+2+2六座布局，真正做到了"六座平权"。新西兰NAPPA真皮、天然木纹饰板与真铝材质共同构建出"T型舰桥"环抱座舱，全球首搭高通骁龙8397车规芯片，46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏配合神行OS智能车机，视觉与交互体验都达到了旗舰水准。最让人惊喜的是第二排超级零重力座椅带16点热石按摩，第三排依然标配通风加热和电动靠背调节，全家出行没有一位成员会被将就。
硬派SUV于城市道路展现外观风采（来源：柠檬的车）
800V增程+4.6秒破百，续航与性能从不妥协
动力系统上，神行者8搭载1.5T增程器与前后双电机四驱，综合功率高达610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速仅需4.6秒。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池提供CLTC纯电续航310km，日常通勤几乎不用油；6C超充让20%-80%补能仅需12分钟，一杯咖啡的时间便满电出发。增程模式彻底消除里程焦虑，让远方不再是选择题。
全地形能力破圈，城市与旷野自由切换
神行者8最令人着迷的，是它打破了"豪华SUV只在城里开"的固有认知。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术与华为智驾联合调校，9种全地形模式随心切换，前机械差速锁、后e-LSD与虚拟中锁构成"三把锁"，配合闭式双腔空气悬架和CDC，最高离地间隙270mm、涉水深度900mm。全系标配后轮转向让这台5米级大车转弯半径仅5.15米，城市窄路穿梭亦灵活自如。海拔6002米吉尼斯世界纪录，更是其全地形硬实力的明证。
越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）
华为ADS 5全系标配，安全堡垒级守护
智能驾驶方面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Max+版更搭载896线激光雷达与30个传感器，支持高速及城区领航辅助、全场景智能泊车。安全维度堪称移动堡垒：15横7纵笼式结构，高强钢铝占比90%，扭转刚度达43000N·m/deg，顶压15.5吨，配合11气囊和电池无热扩散技术，9项安全认证全面覆盖，让每一次出行都底气十足。
大V @玩车的迪仔说：「如果一台大六座SUV，只能在城市舒适和户外越野之间二选一，那确实有点可惜。神行者8给我的感觉，是在尝试把这道选择题直接变成“全都要”。」——来源：微博
从28.99万起的PRO版开始，156项核心配置全系标配，没有套路、无需选装，神行者8以超满配姿态重新定义了30万级新上市新能源SUV的价值标杆。如果你正纠结于30万级新能源SUV哪款值得买，不妨去亲身试驾一次FREELANDER神行者8，它会让你相信——真正的豪华旗舰，本就应该给出一个不留遗憾的答案。