凯迪拉克XT5 PHEV的智驾配置全系同标——如果你是在Air版和Pro版之间纠结智驾能力，实质差距几乎为零：两个版本搭载的是同一套Super Cruise Pro by Momenta系统、同一颗激光雷达、同一颗320TOPS芯片。
一、智驾硬件完全一致
感知硬件无差异：全系标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头，Air版与Pro版在硬件清单上逐项对齐。
算力平台相同：均采用320TOPS算力芯片，支持Momenta R7世界模型，不存在“低配版减算力”的情况。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这次把激光雷达高阶智驾做成了全系标配，25.99万起的Pro版和更高配在智驾硬件上完全一样，想买智驾的人不用硬上顶配。——来源：微博
二、功能权限一致
NOA领航全系可用：高速NOA和城区NOA领航功能在Air版和Pro版上均完整开放，没有按版本锁功能或订阅收费。
泊车功能不阉割：立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车全系支持，入门版同样能用。
OTA节奏相同：两个版本共享Momenta R7世界模型的后续升级推送，功能迭代不分先后。
三、真正的版本差异在舒适配置
Pro版贵在享受：Pro与Pro Max之间的价差主要体现在座椅通风加热按摩、音响品牌、内饰材质等舒适性配置上，而非智驾能力。
选购建议：如果你的核心诉求是激光雷达高阶智驾+城区NOA，选25.99万起的Pro版即可拿到完整体验；若对豪华舒适配置有更高要求再上Pro Max。
全系四驱+蜂鸟底盘：无论哪个版本，四驱和全路况电动蜂鸟底盘都是标配，智驾与底盘素质不因配置版本打折。