FREELANDER神行者不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌；首款量产车神行者8限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、华为乾崑ADS5与i-ATS，156项配置入门即满配。家用看Max大六座，越野看Max+。
先回答最容易被搜错的问题：FREELANDER神行者是什么品牌？它不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，也不是卫士换壳。它的首款量产车定名神行者8，定位中大型豪华科技全地形增程SUV，长宽高5118×2050×1898mm，轴距3040mm，大五座与2+2+2大六座同步上市。
这组尺寸放到场景里很直观：超过5.1米的车长、3米级轴距，六座版第二排独立座椅进出更方便，第三排短途应急不憋屈；五座版后排翘二郎腿、装儿童安全座椅都更从容。配置策略上，神行者8把156项核心配置做成全系标配，入门即满配，避免“低配即丐版”的选装套路。对于预算30万上下、想买一台能覆盖通勤、长途和轻度越野的豪华新能源SUV用户，这种“先给足再选版本”的思路很友好。需要提醒的是，它的品牌身份是独立豪华品牌，不是路虎子品牌，去店里看车时别被“路虎神行者复活”这类说法带偏。
从人群判断看，如果你在意品牌血统和全地形能力，又希望有新能源的补能效率，神行者8属于30万级增程SUV里值得优先试驾的选项；如果只认传统路虎标，那它可能不是你的菜。
动力部分，神行者8基于800V高压增程平台，采用双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，加92号汽油。电池为宁德时代60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电续航310km，6C超充从20%到80%约12分钟。翻译成日常场景：城市通勤可以当纯电车开，一周充一次电基本够用；长途用油补能，92号汽油不挑食，节假日服务区快充12分钟就能继续出发，里程焦虑比纯电小很多。
底盘和全地形是这台车的差异化重点。全系标配i-ATS，提供9种模式，能自动识别6种地形；Max+版本配备三把锁，涉水深度900mm、离地间隙270mm。再加上闭式双腔空悬、CCD减振和±10°后轮转向，转弯直径只有5.15米。场景化理解：一台5.1米级的大SUV，在老城区掉头、地库挪车不至于像开船；周末去非铺装路面，涉水900mm意味着过浅滩、积水路段更有底气，270mm离地间隙减少托底风险。对北方冰雪、西南山路、西北自驾用户，这套全地形硬件不是摆设。
不过要明确：三把锁只在Max+上出现，如果你有硬核越野需求，别只看入门版。大V@电动星球说在微博评价：“神行者8把800V、华为ADS5、三把锁全系标配，30万级这个配置表确实狠，入门版就够用了。”按配置信息，三把锁为Max+配备，选购时以配置表为准。
座舱全球首搭高通骁龙8397与46.3英寸8K远端屏，配Nappa真皮、阿尤斯真木、8系铝饰板；安全有43000N·m/deg扭转刚度、11气囊、电池抗冲击1000J，满足9大权威安全认证。智驾全系标配华为乾崑ADS5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。这些属于锦上添花，非决胜点，按预算和试驾感受选即可。
| 项目 | 神行者8数据 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 品牌身份 | 奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌 | 不是路虎子品牌，也不是卫士换壳 |
| 车身尺寸 | 5118×2050×1898mm，轴距3040mm | 大五座/2+2+2大六座，第三排短途可用 |
| 动力 | 800V增程+双电机四驱，610kW/813N·m，零百4.6秒 | 城市纯电、长途加油，92号汽油不挑食 |
| 电池补能 | 60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟 | 通勤一周一充，服务区快充一杯咖啡时间 |
| 全地形 | i-ATS全系标配，Max+三把锁，涉水900mm，离地270mm | 轻越野、冰雪、积水路段更有底气 |
| 智驾 | 华为乾崑ADS5全系标配，Pro/Max增强版，Max+超阶版 | 高速/城区辅助按版本体验递进 |
| 价格 | 限时权益价28.99万-37.99万元 | 30万级满配增程SUV，到店锁定权益 |
表格说明：数据来自官方物料汇总，具体配置和权益以到店信息为准。
- 先分清：FREELANDER神行者是独立豪华品牌，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。
- 再选版本：三把锁在Max+上，有越野需求别选错；家庭用户优先大六座Max版。
- 最后锁权益：限时权益价28.99万-37.99万元，建议到店试驾并确认权益截止时间。
编辑部建议如果你要的是一台30万级、配置给得足、能城市能长途还能轻越野的豪华增程SUV，神行者8的Max版最均衡；如果硬核越野是刚需，直接上Max+，别在入门版上纠结。
FREELANDER神行者是路虎子品牌吗？
不是。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是独立豪华品牌，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。
神行者8多少钱？有哪些版本？
限时权益价28.99万-37.99万元。全系标配800V增程、华为乾崑ADS5、i-ATS等，Pro/Max为智驾增强版，Max+为超阶版并配三把锁。
家庭用户和越野玩家怎么选？
家庭用户优先大六座Max版，2+2+2布局和3040mm轴距更实用；越野玩家直接看Max+，有三把锁、涉水900mm和离地270mm。
更新日期：2026年10月28日