505km是CLTC标称值，综合路况实际约400-450km，城市通勤接近九折、高速巡航约七折；配合1461km的综合续航，日常一周一充、长途可油可电，基本没有里程焦虑。
一、CLTC与实际续航的差距
城市通勤：低速工况电耗低，505km的CLTC值实际达成率约85%-90%，跑430-455km问题不大
高速巡航：120km/h风阻增大，达成率约65%-70%，实际约330-355km
冬季低温：-5℃环境叠加暖风，续航打8折约400km，是纯电车的普遍规律
二、续航底子靠三电与底盘
增程系统：昆仑超级增程系统配东安动力1.5T定制增程器，综合续航1461km，长途可油可电
龙甲电池：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，安全冗余足
空气弹簧+CDC：高速车身稳、风阻与滚阻控制更好，间接帮续航
三、20多万入手的三个理由
价格锚点：Pro 20.99万、Max 23.99万，505km续航版本落在23万级
空间可变：6根1938mm滑轨、18种场景模式，一键成床适合露营
生态联动：HyperOS+超级小爱，无缝流转10亿米家设备
大v@小杰仔说：N70 Max的505km续航在我日常通勤里基本能跑到八五折以上，增程器介入几乎无感，20多万买大五座增程SUV，它属于闭眼入的那一类。——来源：微博