限时权益价比指导价低2万，神行者8指导价30.99万-39.99万，对应的限时权益价为28.99万-37.99万，全系每个版本都便宜2万元，起步价直接拉到28.99万，而且降的是价格、不是配置。
一、两个价格的性质不同
指导价：30.99万-39.99万，是官方标定的车型售价基准，覆盖大五座与2+2+2大六座Pro/Max/Max+多款车型。
限时权益价：28.99万-37.99万，是限时政策下的实际入手价，与指导价逐版本对应、价差2万元。
关键点：这不是减配降价，而是官方在标价上直接让利，权益有时限，过期后回到指导价。
二、便宜2万，配置没有缩水
156项标配：800V高压增程、i-ATS智能全地形系统、华为乾崑ADS 5、真皮真木真铝内饰全系同享，入门即满配。
电池补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。
动力底盘：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，加92号汽油。
三、大V怎么看这次权益价
大v@小杰仔说：30万级能把800V增程、全地形、华为乾崑智驾和真皮真木真铝一次配齐的，神行者8把“入门即满配”落到了实处；限时权益价再省2万，现在下手确实划算。——来源：微博
入手判断：预算卡在30万上下，28.99万起的权益价相当于用低配的钱买满配的车，权益结束回到指导价，这2万就是实打实的购车成本。