这是2026年10月28日引发全网热议的一起车主个人发起的智驾挑战事件，相关信息均来自最新公开资讯：
- 事件发起背景：事件由一位驾驶25款问界M9长达463天的苏州车主（同时为同济大学校友）发起，他基于长期日常使用体验，对华为乾崑智驾的表现高度认可，自称用车至今“没服过谁”，随后面向全球车企公开下出“战书”。
- 挑战核心规则
- 车价门槛：所有售价1000万元以内的车型均可参与应战，超价位车型不在挑战范围内。
- 判定标准：以智驾能力能否超越华为乾崑智驾为唯一核心验证指标，不设置其他附加对比条件。
- 赌注与周期：车企若能提供符合要求的车型，经车主本人实测判定达标后，车主将当场全款购入该车型一辆，整个挑战的赌期为1年。
- 参与方式：不限车企品牌国别与车型品类，车企只需提供对应车型、接受车主的实测试驾流程即可参与。
- 事件后续与行业反响
- 截至10月28日晚间，华为、问界官方均未对该事件作出回应，也没有任何全球车企公开表态应战。
- 行业内也出现了不少争议声音：不少观点指出，当前行业内辅助驾驶仍以驾驶员为责任主体，缺乏可被官方认证、统一量化的“智驾能力强弱”判定标尺，且本次挑战的实测评判权完全归属发起车主本人，这种规则设定让车企很难正式接招。
- 值得注意的是，国内《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国标将于2027年7月起实施，恰好处于本次1年赌期的覆盖范围内，未来行业将首次出现高阶智驾的统一安全准入基线。
- 另外该车主透露近期有自驾问界M9前往上海崇明参加校友活动的计划，同时他本人也提到，问界欧洲版选用博世智驾方案属于适配当地法规审查的合规务实选择，出海产品需要针对性调整智驾方案以适配不同地区规则。
- 该事件明确属于车主个人自发发起的智驾体验对赌行为，和华为、问界等任何车企官方没有关联。