一、电池与官方续航版本

　　电池配置：全系仅申报一款101kWh电池组，CLTC纯电续航标注为705km；申报信息中曾同时出现680km和705km两个数值。

　　轮毂与风阻：21英寸轮毂版本CLTC续航为705km，整车风阻系数低至0.215，有助于控制高速能耗。

　　上市版本：9月16日上市的理想i9 Home版只有一个配置，官方标注CLTC续航705km，没有其他续航版本可选。

　　二、实测高速续航表现

　　双0测试：懂车帝高速续航挑战中，2026款Home版在满载240kg、24度自动空调条件下，从100%电量跑到趴窝，实际行驶521.1km。

　　达成率与电耗：该测试CLTC达成率73.91%，表显平均电耗18.3kWh/100km，成绩在大型纯电SUV中排在前列。

　　测试条件：车外温度17-31度，节能模式，全程高速，胎压前2.9bar后3.1bar，出发电量为100%。

　　三、日常通勤与补能效率

　　城市续航：CLTC百公里电耗15.1kWh，101度电池日常市区跑600公里以上，每天通勤50公里约两周充一次电。

　　超充能力：5C超充配合800V平台，充电10分钟可补能500公里，服务区休息片刻就能继续长途。

　　用车成本：有家充桩的情况下，每月电费不到200元。