Air版把门槛拉到23.99万起，但优惠10月31日截止。它砍掉的核心是激光雷达+Momenta R7高阶智驾，却保留了前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘。

　　一、Air版减配清单

　　智驾降级：取消激光雷达与Momenta R7世界模型，高速/城区NOA等高阶领航能力相应缺席，但L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车仍在。

　　舒适配置：相比Pro版还少了哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱。

　　底盘制动：相比Pro Max版缺少RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号。

　　二、没砍的核心硬件

　　动力总成：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，可加92号汽油。

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟，6kW外放电。

　　底盘四驱：全系四驱与全路况电动蜂鸟底盘未砍，Air版仍保留这套硬件底子。

　　三、选购建议与限时权益

　　适合谁：预算卡在24万、更看重动力四驱和补能效率，不追高阶智驾的用户，Air版是“把钱花在三电底盘上”的务实选择。

　　怎么选：预算够就上Pro/Pro Max，补回激光雷达、Momenta R7和舒适件；追求RTD悬架与Brembo卡钳再上Pro Max。

　　行动点：23.99万是叠加购车补贴后的限时权益价，需在10月31日前完成开票，建议先锁权益再试驾。