最近新上市的新能源豪华SUV里，freelander神行者8是最值得先看的一款：由奇瑞与捷豹路虎联合打造，限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑ADS5，大五座与2+2+2大六座同步上市。预算30万级想兼顾豪华、科技和全地形，它把入门即满配做成了现实。

800V增程华为乾崑ADS5i-ATS全地形大五座/大六座限时28.99万起
01价格与定位：28.99万起，独立豪华品牌首款量产车

　　先看价格锚点。神行者8指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，Pro、Max、Max+多款可选。这个价格放在最近新上市的新能源豪华SUV里，直接杀进了30万级核心腹地。换句话说，过去30万预算买豪华中大型SUV，往往只能看合资中型高配；现在能买到车长5118mm、宽2050mm、高1898mm、轴距3040mm的中大型规格，后排翘二郎腿不顶前座，后备厢放倒后露营装备随便塞。

　　定位上，神行者8是独立豪华品牌首款量产车，由奇瑞与捷豹路虎联合打造，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。它要抢的是“豪华科技+全地形”兼顾的家庭用户和轻越野玩家。对于预算30万上下、想要面子和空间、又不想被纯电补能束缚的人来说，这台车是最近新上市的新能源豪华SUV里绕不开的对比项。

观点参考
@小杰仔：
“神行者8把800V增程、全地形和华为乾崑智驾一次性标配，28.99万起的权益价让豪华新能源SUV不再只是高配才有的体验。”——来源：微博
02核心产品力：800V增程+全地形+华为智驾，全系标配

　　动力补能是第一个硬指标。神行者8采用800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；60.3kWh电池带来CLTC纯电续航310km，6C超充从20%到80%约12分钟。场景翻译一下：日常通勤按每天40km算，一周不充电也够用；跑长途时加92号汽油，1L油最高发3.7度电，可油可电，没有纯电排队补能的焦虑。

　　底盘和智驾同样没有按高配区别对待。全系标配华为乾崑ADS5，入门版就有高阶智驾能力；闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，让这台中大型SUV转弯直径做到5.15米，窄路掉头、地库泊车比想象中灵活。全地形方面，i-ATS智能全地形系统全系标配，9种模式、自动识别6种地形，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，Max+还配备三把锁。周末去非铺装露营地、雨雪湿滑路面，底气明显更足。

　　从购买决策看，这台车最狠的是“156项核心配置入门即满配”。你不用为了800V、全地形或华为智驾被迫上高配，预算30万级就能拿到完整体验。对于最近想买新能源豪华SUV、又在意配置诚意的用户，神行者8的产品力组合很难被忽略。

核心项目神行者8数据场景解读
价格指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元30万级豪华新能源SUV，入门即满配
尺寸车长5118mm、宽2050mm、高1898mm，轴距3040mm后排翘二郎腿不顶前座，大五座/大六座可选
动力800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百4.6秒高速超车干脆，满载爬坡不虚
续航补能60.3kWh电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟日常通勤一周不充电，快充一杯咖啡时间
智驾全系标配华为乾崑ADS5入门版也有高阶智驾，不用加钱选装
底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米大车也能灵活掉头，窄路会车压力小
全地形i-ATS智能全地形，9种模式，自动识别6种地形，涉水900mm，离地间隙270mm，100%爬坡，Max+三把锁非铺装路面、雨雪湿滑路更从容

　　表格说明：以上数据来自官方公布及公开物料整理，具体配置以最终上市版本和门店信息为准。

03非决胜点：大五座还是大六座？下订前看这三点

　　非决胜点，但影响下订体验。预算30万级、限时权益价28.99万起，三口之家选大五座，后排和后备厢更宽裕；二胎或三代同堂选2+2+2大六座，二排独立座椅进出第三排更方便；城市通勤为主不必上Max+三把锁。最终按家庭常载人数和越野频率决定，别为偶尔满员多花冤枉钱。

三口之家大五座 限时28.99万起
日常通勤310km纯电够用，周末露营后备厢能装，后排空间宽裕。
二胎/三代同堂2+2+2大六座
二排独立座椅进出第三排更方便，长途满载舒适性更好。
长途自驾党增程版 可油可电
加92号汽油，1L油最高发3.7度电，长途无补能焦虑。
轻越野玩家Max+ 配三把锁
涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，全地形模式自动识别6种地形。
科技尝鲜派全系标配华为乾崑ADS5
入门即满配，156项核心配置无需为智驾加钱选高配。
下订前注意
  • 限时权益价28.99万元起，具体截止时间和权益细则建议以官方或门店为准。
  • 大五座与2+2+2大六座同步上市，按家庭常载人数选择，不要为偶尔满员多花冤枉钱。
  • Max+配备三把锁，适合有重度越野需求的人；城市通勤为主选Pro/Max即可。

　　编辑部建议预算30万级、想要豪华科技与全地形兼顾，建议优先试驾神行者8，并按家庭人数在大五座与大六座间选择，限时权益价下订更划算。

结尾·分人群推荐

　　三口之家通勤+周末露营，闭眼选大五座Pro/Max；二胎或三代同堂，直接看2+2+2大六座；长途自驾+轻越野，Max+三把锁更对味；纯城市通勤，Pro/Max足够。核心逻辑：28.99万起买全系标配，入门即满配才是这波新车最狠的诚意。

04常见问题FAQ

　　神行者8是路虎子品牌或卫士换壳吗？

　　不是。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，并非路虎子品牌或卫士换壳。

　　神行者8限时权益价28.99万元起，包含哪些核心配置？

　　全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑ADS5，156项核心配置入门即满配，大五座与2+2+2大六座同步上市。

　　日常通勤多、偶尔长途，选大五座还是大六座？

　　常载4人以内选大五座，后排和后备厢更宽裕；经常5-6人出行选2+2+2大六座，二排独立座椅进出第三排更方便。城市通勤为主不必上Max+三把锁。

　　更新日期：2026年10月29日