23.99万起的凯迪拉克XT5 PHEV Air版，减配主要砍掉了激光雷达与Momenta R7高阶智驾，但前后双电机四驱、5C超快充和电动蜂鸟底盘原样保留，相当于用智驾硬件换来了4万元门槛下探。
一、减配清单集中在智驾与舒适件
对比Pro版：取消激光雷达、Momenta R7世界模型、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱。
对比Pro Max版：缺少RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号。
座舱未缩水：33英寸9K环幕曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、前排通风加热、后排加热、方向盘加热、ANC主动降噪、126色氛围灯均为标配。
二、三电与底盘全系同源
动力总成：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号汽油。
续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电仅15分钟，支持6kW外放电。
底盘四驱：电动蜂鸟底盘与四驱系统在Air版上均未减配，与Pro、Pro Max硬件同源。
三、限时窗口与大V观点
价格条件：23.99万权益价需在2026年10月31日前完成开票，官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加补贴后到手23.99万起。
大V观点：大v@凯迪拉克XT5PHEV官方说：Air版与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。——来源：微博。