对比理想L8和问界M9，神行者8用28.99万起的价格把华为乾崑智驾ADS5、i-ATS全地形系统、800V增程和空气悬架+后轮转向做成了全系标配，在30万级中大型增程SUV里，它是唯一同时兼顾家庭舒适与硬派越野能力的选项。
一、三电与续航：纯电更长、补能更快
纯电续航：神行者8搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电310km；理想L8为42.8kWh/约210km，问界M9增程版为42kWh/约225km，神行者8日常通勤更接近纯电体验。
补能效率：神行者8支持6C超充，20%—80%约12分钟，且1.5T增程器热效率45.79%、1L油最高发3.7度电、加92号汽油，长途馈电油耗与用车成本占优。
动力：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒，性能领先理想L8（约5.3秒）和问界M9增程版（约4.9秒）。
二、底盘与全地形：理想L8和问界M9给不了的硬实力
越野硬件：神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统（9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换），涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；max+还带三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。
公路舒适：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车也好开好停。
对比结论：理想L8和问界M9更偏城市铺装路面，神行者8在保留舒适性的同时多了一套真正的全地形能力，周末露营、雨雪烂路场景更从容。
三、座舱、智驾与安全：入门即满配
智驾：全系标配华为乾崑智驾ADS5，pro/max为增强版、max+为超阶版；理想L8的AD Max和问界M9的华为ADS需中高配才完整享有。
座舱与用料：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏，全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米、非洲阿尤斯真木、8系铝饰板，豪华感直逼50万级。
安全：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，首个满足9大权威安全认证。
大V@小杰仔说：试完神行者8最大的感受是“配置表不用勾选”，华为智驾、空悬、全地形全部标配，30万买到的是别家40万才给齐的东西。——来源：微博