格瑞维亚尊爵版，买四驱ULTRA还是两驱MAX，关键看你在不在北方。2026款格瑞维亚尊爵ULTRA版指导价36.98万，搭载2.5L THS混动系统与E-Four电子四驱，WLTC综合油耗6.13L/100km，车身尺寸5175×1995×1785mm，轴距3060mm。一句话结论：北方雨雪地区用户闭眼选四驱尊爵ULTRA，南方城市用户两驱尊爵MAX完全够用，预算有限降一级选尊贵PLUS版也不亏。
尊爵版与低配车型最大的分水岭，在于E-Four电子四驱系统。这套系统在后桥额外布置了一台40kW驱动电机，不需要传动轴就能实现后轮驱动。翻译成日常场景：下雨天从地库坡道起步，前轮打滑的瞬间后桥电机立刻介入推一把，车身不会横摆；冬天走积雪路面，四个轮子都有附着力，比两驱MPV多了一层安全保障。
动力总成方面，2.5L自然吸气发动机最大功率139kW、峰值扭矩236N·m，前电机最大功率134kW、峰值扭矩270N·m，系统综合功率181kW，匹配E-CVT无级变速。这台车自重超过2.2吨，但电机起步的扭矩补偿让市区跟车非常轻快，实测油耗稳定在6.0-6.13L/100km，满油续航超过1000公里——从北京开到上海中途不用进加油站。
| 对比项目 | 尊爵ULTRA四驱版（27款） | 尊爵MAX四驱版（26款） |
|---|---|---|
| 指导价 | 36.98万 | 36.98万 |
| 大灯 | 单透镜LED | 双透镜LED |
| 车顶行李架 | 取消 | 标配 |
| 中控屏幕 | 15.6英寸+8155芯片 | 12.3英寸 |
| 前排座椅 | 加热+通风 | 仅加热 |
| HUD抬头显示 | 标配 | 无 |
| 双层隔音玻璃 | 有 | 无 |
| 副驾老板键 | 有 | 无 |
| 二排桌板 | 双侧均带 | 单侧小桌板 |
数据来源：汽车之家车主点评及ZOL产品参数页（2026年8月-10月）
从表格可以清楚看到，27款尊爵ULTRA在智能座舱和舒适配置上对26款形成了代际优势。8155芯片带来的车机流畅度提升是肉眼可见的——导航缩放不卡顿、语音唤醒响应在一秒以内。而前排通风功能的加入，解决了老款车主夏天后背闷汗的痛点。
💡 编辑部结论：尊爵ULTRA四驱版是格瑞维亚全系性价比最高的配置，没有之一。比两驱尊爵MAX只贵1万，换来8155车机、HUD、前排通风、双层隔音玻璃四项硬核升级，这1万花得值。
尊爵版的座椅配置是家庭用户最关心的部分。前排主副驾均支持电动调节+4向腰部支撑，带加热和通风功能。二排升级为航空座椅，支持通风、加热、按摩、电动腿托和靠背电动调节，三区独立自动空调让后排乘客可以单独控温。实际体验中，二排座椅的按摩力度偏轻柔，长途乘坐能缓解腰部疲劳，但指望它达到专业按摩椅的力度不太现实。
科技配置层面，12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示的组合，让驾驶者不用低头就能看到车速和导航信息。15.6英寸悬浮中控屏取消了大量实体按键，空调温度调节改为屏幕触控——这个变化需要适应，盲操便利性不如实体旋钮。50W前排双无线快充是个实用升级，老款15W充电速度太慢，现在半小时能把手机从20%充到70%左右。
- 二排没有后排娱乐大屏，该配置仅旗舰ULTRA版才有，有需求只能后期加装
- 27款取消了车顶行李架，对需要外挂行李箱的用户有影响
- 大灯从双透镜降为单透镜，照明亮度与低配差异不大，但视觉档次感有所降低
- 原厂未配行车记录仪，需后期自行安装
- 第三排不支持电动放倒，手动操作对力气小的用户不太友好
隔音表现是27款尊爵版的隐藏亮点。全车采用双层夹胶隔音玻璃，配合混动系统低速纯电驱动的特性，市区60km/h以内车内非常安静，孩子在第二排睡觉不会被吵醒。高速120km/h巡航时，风噪和胎噪控制在同级别中上水平，比别克GL8的静谧性略好。
外观方面，尊爵版配备18寸轮毂，视觉上不如20寸来得霸气，但换来了更厚的胎壁和更好的滤震舒适性。熏黑蜂窝中网和VIP尊爵标识增加了辨识度。尾灯采用与低配相同的样式，夜间点亮效果一般，这是不少车主吐槽的点。
安全配置上，TSS 3.0智行安全套装全系标配，包含全速域自适应巡航、车道居中、预碰撞安全、自动远近光、360全景影像、9气囊和倒车侧后方预警。这套系统的跟车加减速比较柔和，不会出现突兀的刹车点头，但车道居中的修正频率偏高，手感上像是方向盘在轻微“画龙”。
非决胜点总结：18寸轮毂、尾灯样式、车道居中手感——这些细节不会改变购买决策，但如果你对某个点特别在意，建议试驾时重点体验。
最后提醒一句：目前官方推出至高5万元综合权益，包含置换补贴、金融免息和保养礼包，具体以当地经销商为准。终端现金优惠可能有限，但综合权益折算下来已经比较有诚意。
格瑞维亚尊爵版和尊贵版差在哪，多花2万值不值？
尊爵版比尊贵版多了方向盘加热、并线辅助、二排座椅通风加热腿托、HUD抬头显示和8155大屏。北方用户方向盘加热和座椅通风使用频率高，这2万花得值；南方用户如果只看重空间和混动系统，尊贵版性价比更高。
格瑞维亚尊爵ULTRA版没有后排娱乐屏，能后期加装吗？
可以加装，市面上有专车专用的吸顶屏方案，价格在3000-6000元之间。但加装会涉及车顶内衬切割和线路走位，建议找有MPV改装经验的店家施工，避免影响原车质保和隔音性能。
四驱尊爵版油耗比两驱高多少？
根据车主实测数据，四驱版WLTC油耗6.13L/100km，两驱版约5.66L/100km，差距在0.5L以内。考虑到四驱系统带来的雨雪天气安全性提升，这点油耗差异几乎可以忽略不计，加92号汽油进一步拉低了用车成本。
更新日期：2026年10月29日