凯迪拉克XT5 PHEV全系标配1颗激光雷达和四驱，智驾采用Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，高速/城区NOA与全场景泊车都能用，25.99万元起。
一、智驾硬件与感知冗余
传感器组合：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，构成全系一致的感知底子。
场景价值：激光雷达强化夜间、逆光下的远距识别，毫米波负责测速，超声波与摄像头补足低速泊车盲区。
全系同权：Pro与Pro Max两款配置均不因智驾硬件分高低，买入门版也能用完整高阶智驾。
二、功能落地与真实体验
领航辅助：高速NOA可自动跟车、变道、进出匝道；城区NOA覆盖红绿灯路口与无保护转向场景。
泊车能力：支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车，窄路误入可原路退回。
大v@小杰仔说：XT5 PHEV把激光雷达、四驱和蜂鸟底盘全系标配，25.99万起就能上高阶智驾，这波诚意很足——来源：微博
体验建议：试驾时重点看NOA跟车是否平顺、立体车库泊车是否一把进，这比只看参数更直观。
三、四驱底盘与购买引导
动力底盘：1.5T插混综合385kW、740N·m，零百4.8秒；全系四驱+全路况电动蜂鸟底盘，湿滑和烂路更稳。
续航补能：35.5kWh电池带来CLTC纯电215km、综合1360km，5C超充30%-80%约15分钟。
购买建议：两款配置都标配激光雷达、四驱和蜂鸟底盘，预算够直接看Pro Max舒适配置；具体功能以官方配置和OTA为准。