2026款理想i6在上市前的拆车直播中，把29英寸6K屏放进冰柜冷冻、用100克铁球反复冲击，还让工作人员站上脚托测承重，电池则连续闯过飞石冲击、浸水、针刺等四关。

　　一、座舱部件的日常耐用测试

　　屏幕四关：零下30度冰柜冷冻后正常亮起显示、高温风枪炙烤不花屏、100克铁球多次自由落体冲击未碎、1000尼特亮度在强光照射下依旧清晰可读。

　　脚托承重细节：工作人员站上二排皇后座脚托后脚踏板岿然不动，官方标注脚托可承重60公斤，现场演示时也提示请勿模仿站立。

　　座椅七层拆解：座椅拆开可见不同材料分别照顾触感、柔软与承托，二排中间靠背增加一厘米舒适棉，18点按摩气袋与吸风式通风逐一用A4纸演示。

　　二、电池与车身安全的极限挑战

　　电池串行四关：同一块电池连续经历500J飞石冲击、IPX8长时间浸水、针刺热失控24小时不起火、大功率充放电，951项测试一次性通过。

　　五层底部防护：高强铝底护板抗拉强度高于国标40%以上，配合加强筋、吸能缓冲垫、双层高韧性冷板和电芯间气凝胶隔热垫，每颗电芯隔出独立防火墙。

　　车身安全结构：超大面积前防撞盾配合偏置碰撞推块，九宫格门槛可承受70吨力，车门内2000MPa级热成型防撞梁，整车完成120多项超纲碰撞测试。

　　三、底盘与NVH的用料拆解

　　底盘悬架：全铝摆臂、双腔空气弹簧、CDC减振器、液压衬套逐件拆开讲解，现场演示轮压弹簧支臂验证结构强度。

　　NVH静谧：全车150多处声学材料、三道密封条、双层玻璃与8项低风噪设计，RNC主动降噪在破损路面实测峰值噪声降低约4dBA。