行业数据称车载冰箱实际使用率仅约5%，但车主圈对此并不买账——有人一年用不了几次，也有人把它称为“新能源车最爽的配置”，争议的核心其实不在数字，而在“低频使用”到底算不算“没用”。

　　一、5%这个数字从哪来

　　大会披露：深蓝汽车董事长邓承浩在2026世界新能源汽车大会上表示，车上冰箱用户实际使用率仅5%，后排娱乐屏、车载KTV全年使用不超过10次。

　　并非首次：上汽智己热管理开发高级经理刘杰此前也公开提到，车载冰箱实际使用率大约在5%左右。

　　调研背景：中汽测评CCRT的专题调研曾给出相近数据，后排娱乐屏使用频率不足25%。

　　二、日常用得少的原因

　　通勤太短：多数人上下班路程几十分钟，冰箱还没把饮料冰透，人已经到目的地了。

　　耗电顾虑：离车恒温需要车辆持续工作，部分车主担心增加电耗而索性不开。

　　取用不便：有的冰箱藏在扶手箱或中央通道，前排拿东西要侧身，容积也有限。

　　替代方便：城市便利店密集，随手就能买到冰饮，冰箱自然少了发挥空间。

　　三、车主为何不认同“没用”

　　低频但高价值：长途自驾、露营、带孩子出行时，冰镇饮料、温奶、冷藏食材都能派上用场。

　　普遍心态：“我可以不用，但你不能没有”成为不少车主的真实想法。

　　装配仍在扩大：20万至30万元档位装配率已达35%至45%，并加速下放到15万乃至10万元级新车。