直接回答：灵悉L属于东风本田。
它是东风本田在2024年9月26日推出的全新新能源品牌“灵悉”旗下的首款量产车型，定位纯电动中大型车，只推出一款头号玩家版，官方指导价12.98万元。简单说，灵悉是东风本田面向年轻用户打造的新能源子品牌，灵悉L就是挂“疾飞鸟”发光车标、由东风本田制造体系落地的第一台纯电潮跑。
很多人第一次听到“灵悉”两个字会愣一下——这是新势力还是合资？答案很明确：灵悉是东风本田发布的新能源品牌，不是独立第三方新公司，也不是东风自主乘用车品牌。灵悉L的尾标、工信部申报信息、官方传播口径都指向东风本田，销售与服务渠道也依托东风本田现有网络。
| 项目 | 具体信息 |
|---|---|
| 品牌归属 | 东风本田 |
| 子品牌名称 | 灵悉 |
| 首款车型 | 灵悉L |
| 上市时间 | 2024年9月26日 |
| 指导价 | 12.98万元 |
| 在售版本 | 头号玩家版（仅一款） |
| 车型定位 | 纯电动中大型车 |
| CLTC续航 | 520km |
表格说明：以上信息综合自东风本田官方发布及微博上市传播物料。
从场景翻译的角度看，这意味着你走进任何一家东风本田4S店，就能看到、试驾、下订灵悉L；售后保养、质保政策、配件供应也走东风本田体系。对于在意“买了之后谁来管”的家庭用户，这一点比参数表更重要——新势力可能门店还没铺到你所在的城市，东风本田的网点已经在了。
💡 编辑部判断：灵悉L的品牌归属没有模糊地带，它是东风本田新能源转型的“亲儿子”，不是贴牌、不是代工、不是资本合作新品牌。搜索“灵悉L是哪个厂家的车”“灵悉汽车什么来头”，答案都是东风本田。
灵悉L采用单电机驱动，电机最大功率160kW，匹配59.2度磷酸铁锂电池组，电芯由襄阳弗迪提供，也就是比亚迪旗下的刀片电池体系。CLTC工况续航520km，百公里电耗12.9kWh，官方零百加速6.9秒。这组数据放在12万级纯电轿车里，属于主流水准偏上。
场景化说人话：如果你每天通勤往返40km，520km续航意味着充一次电可以跑一周多，周末再补一次电足够覆盖跨城短途。12.9kWh的百公里电耗，按家充0.5元/度算，一公里不到7分钱，一个月通勤电费不到100块。车辆还支持2.2kW对外放电，露营时带个电磁炉、投影仪、小音箱没问题，属于“小功率用电场景全覆盖”的水平。
需要说明的是，CLTC是实验室工况，实际高速续航通常打七到八折，冬季低温还会再缩水。这是所有纯电车的共性，不是灵悉L独有的短板，但北方用户选车时要把这个变量算进去。
灵悉L车内采用“五联屏”中控布局，包含全液晶仪表、中控大屏、副驾屏，以及两侧电子外后视镜的显示区域。全系标配电子外后视镜，取代传统镜面；同时配备HUD抬头显示、360°全景影像、自动泊车和L2智能辅助驾驶。这套配置在12.98万价位上，堆料程度确实有点“不讲武德”。
电子外后视镜是这台车最有话题性的配置。相比传统后视镜，电子镜面增加约50%视野范围，雨雪天气和夜间行驶时能抑制强光干扰，画面更清晰。实际用起来需要一两天适应——眼睛从看车门外的镜子变成看门板内侧的屏幕，但适应之后，雨天变道信心会明显提升。
车身尺寸方面，灵悉L车长4.83米，长宽高分别为4830/1845/1503毫米，属于中大型车尺寸，后备箱容量500L，日常通勤和短途出行装载绰绰有余。车顶配备1.84平方米全景天幕，紫外线隔绝率99.99%，隔热率87%，夏天晒不晒、热不热，这个数据比很多同级车实在。
- 灵悉L只推一款头号玩家版，配置一口价，不用纠结选装，但也意味着没有低配拉低门槛。
- 电子外后视镜是新鲜事物，试驾时建议专门体验雨夜模式或强光场景，确认自己能否快速适应。
- CLTC续航520km为实验室数据，实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响，建议按八折预估日常可用里程。
用一句话概括：东风本田是母公司，灵悉是它旗下的新能源品牌，灵悉L是这个品牌的第一台车。搜索“灵悉L属于哪个品牌”“灵悉是东风本田还是东风”“灵悉L是合资车吗”，答案统一指向东风本田。它不是东风风神、不是东风eπ，也不是本田全球车型的换标车，而是东风本田针对中国市场新能源需求专门打造的产物。
灵悉L是哪个品牌的车？是合资还是国产？
灵悉L属于东风本田，是合资车企东风本田旗下的新能源品牌“灵悉”推出的首款车型。生产制造、销售渠道、售后体系均归属东风本田，属于合资品牌纯电车型。
灵悉L售价多少？有几个版本可选？
官方指导价12.98万元，2024年9月26日上市，只推出一款头号玩家版车型，没有其他配置版本，也不用额外选装核心功能。
灵悉L和东风本田是什么关系？为什么车标不一样？
灵悉是东风本田发布的新能源子品牌，使用独立的“疾飞鸟”发光车标，但研发、制造、渠道都依托东风本田体系。车标不同是为了区分新能源产品序列，不影响品牌归属和售后服务。
更新日期：2026年10月29日