MG 07 EV是15万级纯电轿跑里目前唯一把845km续航打下来的选手，没有之一。2026年8月21日成都车展首日，上汽名爵MG 07正式上市，限时补贴价10.59万起。三个纯电版本：650舒享版11.69万、610激光雷达版12.69万、845激光雷达版14.99万，全系后驱，零百加速5.9秒，支持5C超充。预算12万以内选650舒享版日常够用，想要智驾上610激光雷达版，续航焦虑重度患者直接冲845激光雷达版，限时补贴截至2026年9月12日。
MG 07 EV的电池方案分三档：650km、610km和845km。其中845km版本是核心卖点，也是目前15万以内唯一能买到的800km+纯电轿跑。按日常通勤每天50km算，845km版本理论上可以做到两周充一次电；即便是跨城通勤单程80km，也能撑满一整周不焦虑。
补能方面，MG 07 EV支持5C超充。5C是什么概念？简单说就是电池充电倍率，5C意味着一块容量为X kWh的电池可以在X/5小时内充满。换算到实际场景：服务区喝杯咖啡的时间，电量就能从30%拉到80%，长途出行不用再掐着充电桩规划路线。全系后驱的设定也让它在驾驶质感上偏向运动取向，5.9秒破百的成绩在红绿灯起步时属于“不惹事但不怕事”的水平。
从场景翻译的角度看：如果你家里有充电桩、每天通勤30-60km，650舒享版完全够用，省下的钱够装两年家充的电费；如果你没有家充、依赖公共桩，845km版本能显著降低你的充电频率，从“三天一充”变成“一周一充”，体验差距是质的。
MG 07 EV纯电版目前有三个核心配置梯度，价格跨度从11.69万到14.99万，差价3.3万。这3.3万主要花在三个地方：续航（650→845km）、智驾硬件（有无激光雷达）、以及舒适配置的完整度。
| 配置项 | 纯电 650 舒享版 | 纯电 610 激光雷达版 | 纯电 845 激光雷达版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 11.69万 | 12.69万 | 14.99万 |
| 续航里程 | 650km | 610km | 845km |
| 激光雷达 | - | 标配 | 标配 |
| 驱动形式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
| 零百加速 | 5.9秒 | 5.9秒 | 5.9秒 |
| 5C超充 | 支持 | 支持 | 支持 |
数据来源：上汽名爵官方公布信息及易车车型库，限时补贴价以官方最新公告为准
注意一个细节：610激光雷达版的续航比650舒享版少了40km，但多了激光雷达。这说明610版本在电池包上做了取舍，把成本让给了智驾硬件。如果你对辅助驾驶没有强需求，650舒享版是更务实的选择——续航更长，价格更低，性价比最高。
- 限时补贴价截至2026年9月12日，过期后价格可能回调，建议在截止日前完成锁单
- 845激光雷达版虽然续航最长，但车重增加会影响能耗表现，实际续航达成率需关注实测数据
- 610版本续航比650版少40km但多了激光雷达，按需选择不要盲目追高
MG 07 EV的定价策略非常清晰：用混动版的价格锚定纯电版的价值感。混动245舒享版10.89万，纯电650舒享版11.69万，两者只差8000元。这意味着消费者在展厅里对比时，会觉得“加8000块就能上纯电”，决策门槛被大幅拉低。
往上走，845激光雷达版14.99万的限时补贴价，直接把800km+续航+激光雷达的组合拉进了15万以内。在此之前，这个续航级别的纯电车型普遍在18-25万区间。MG 07 EV相当于用价格差撕开了一个口子。
从市场竞争角度看，MG 07 EV瞄准的是15万级纯电轿跑这个细分赛道。它的直接竞品包括比亚迪海豹、深蓝SL03等车型。但MG 07 EV的差异化在于：它是这个价位唯一提供845km续航选项的车型。对于续航敏感型用户来说，这个卖点几乎是不可替代的。
💡 编辑部结论：MG 07 EV的核心购买逻辑是“按续航需求选版本，不为用不上的配置买单”。650舒享版是走量主力，845激光雷达版是续航标杆，610激光雷达版适合智驾刚需用户。
一句话总结：MG 07 EV用10.59万的起售价和845km的顶配续航，在15万级纯电轿跑市场打出了一张“上下通吃”的牌。预算优先看650舒享版，续航优先看845激光雷达版，智驾优先看610激光雷达版。三个版本各有所长，但共同点是——在这个价位，你很难找到第二个把续航和价格平衡得这么狠的选项。
MG 07 EV的实际续航能跑多少？845km版本日常够用吗？
官方标称845km为CLTC工况数据，实际续航受驾驶习惯、气温、路况影响，通常打8-9折。按实际700km左右估算，每天通勤60km可以做到一周半充一次电，日常使用完全够用。
MG 07 EV和混动版怎么选？差价8000元值不值？
混动245舒享版10.89万，纯电650舒享版11.69万，差价8000元。有家充桩、日常通勤为主选纯电版，每公里成本不到1毛钱；没有充电条件、经常跑长途选混动版，加油即走无焦虑。
MG 07 EV的5C超充需要什么条件的充电桩？
5C超充需要匹配相应功率的直流快充桩才能发挥最大效率。目前市面上主流的120kW以上快充桩基本可以满足需求，具体充电功率会随桩端能力动态调整。建议购车前确认常用充电桩的功率规格。
更新日期：2026年10月29日