奔腾小马目前主销版本全系CLTC续航222km，不存在369km版本。但一汽奔腾已于2026年10月推出五门版车型，其中328km续航的橙意马（4.99万起）和如意马（5.49万起）是最接近“369”数字的真实高续航选择。2026款两门版共5个配置，售价3.49万-4.59万元，全系搭载磷酸铁锂电池，后置后驱，最高时速100km/h，整车及三电终身质保。如果你预算3-4万、每天通勤30km以内，闭眼选闪耀马（4.19万带快充）；北方用户优先吉祥马（3.79万宁德时代电池）；经常载人直接等五门版328km版本。
数据事实：2026款奔腾小马全系搭载磷酸铁锂电池，两门版电池容量18.11kWh（吉祥马为宁德时代16.97kWh），CLTC续航统一为222km。慢充6小时充满，高配版本（闪耀马/玲珑马/摩登马）支持快充，30%-80%约1小时。五门版新增328km续航版本，电池容量更大，具体参数以官方发布为准。百公里电耗约11.4kWh，按家用充电桩电价计算，每公里电费不到6分钱。
场景翻译：222km续航意味着什么？假设你每天通勤往返30km，一周充一次电绰绰有余。按一年跑1万公里算，电费约600元，比同里程油车省下约6000元。没有快充的萌趣马和炫彩马，只能晚上在家用220V插座慢充，适合有固定车位或能扯插线板的用户；带快充的闪耀马，在外面公共充电桩吃个饭的功夫就能补电，对住在老小区无法安装充电桩的用户更友好。
人群判断：家里有充电条件→萌趣马3.49万省下7000元；家里没充电条件或常跑远路→闪耀马4.19万带快充是门槛；冬季续航焦虑严重→吉祥马3.79万搭载宁德时代电池，低温性能稍好；后排经常坐人→直接看五门版328km版本，多花1万块换来106km续航和262mm轴距加长。
| 车型 | 指导价 | 续航 | 电池品牌 | 快充 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 萌趣马 | 3.49万 | 222km | 武汉楚能 | 无 | 极致预算、纯代步 |
| 吉祥马 | 3.79万 | 222km | 宁德时代 | 无 | 看重电池品牌、北方用户 |
| 炫彩马 | 3.89万 | 222km | 武汉楚能 | 无 | 多数家庭首选 |
| 闪耀马 | 4.19万 | 222km | 武汉楚能 | 支持 | 要快充、要舒适配置 |
| 五门版橙意马 | 4.99万起 | 328km | 待公布 | 支持 | 经常载人、长途需求 |
数据来源：一汽奔腾官网及经销商报价，2026年10月
数据事实：2026款奔腾小马采用笼式空间架构，全车布局10个核心刚度环和6处防撞钢梁，车身扭转刚度达到14370Nm/deg，优于同级主流竞品。全系标配主驾安全气囊、倒车雷达、BMS电池管理系统和上坡辅助功能。车身骨架焊接实现100%自动化，焊接精密度在行业中处于较高水平。全系提供整车终身质保+三电终身质保，这在3万级微型车市场极为罕见。
场景翻译：14370Nm/deg的扭转刚度意味着车身在遭遇侧碰或翻滚时变形更小，乘员舱生存空间更完整。配合不到3米的车长和4.3米的最小转弯半径，在狭窄的老小区、学校门口掉头时，倒车雷达能减少剐蹭概率；上坡辅助让新手在地库出口不再溜车。接送孩子、买菜代步，这些安全配置完全够用。
- 副驾无安全气囊，前排尽量只坐驾驶员一人，儿童必须使用后排ISOFIX接口安装安全座椅
- 冬季续航缩水是所有电动车共性，奔腾小马零下十几度实测续航约130-150公里（开暖风），北方用户需提前规划充电
- 萌趣马和炫彩马仅支持慢充，没有固定车位或无法扯插线板的用户谨慎选择
💡 编辑部结论：2026款奔腾小马全系222km续航，五门版328km版本才是“369续航”的真正平替。两门版里闪耀马4.19万性价比最高——多花7000元换来快充和更完整配置；吉祥马3.79万是唯一宁德时代电池版本，冬季更稳；五门版4.49万起后排能体面坐人，轴距加长262mm是质变。
奔腾小马369续航是真的吗？
不是。奔腾小马主销两门版全系CLTC续航222km，五门版最高328km，官方从未发布过369km续航版本。如果你看到“369续航”的说法，可能是对328km的误传或混淆。建议以一汽奔腾官网配置表为准。
奔腾小马222km续航实际能跑多少？
夏季市区实际续航约180-200km，冬季零下十几度开暖风约130-150km。日常通勤30km以内，一周充一次电够用。如果每天跑50km以上或没有家充条件，建议直接看五门版328km版本。
奔腾小马五门版和两门版怎么选？
后排经常坐人→闭眼选五门版，轴距2215mm比两门版加长262mm，开门直接上不用翻座椅；纯代步后排只放包→两门版更便宜灵活，闪耀马4.19万带快充最均衡。五门版4.49万起，预算够就上328km版本。
更新日期：2026年10月29日