关于理想i6二排皇后座脚托的具体长宽尺寸，目前官方配置表与实车拆解内容中都没有单独列出数字；能确认的是这套电动脚托为全系标配，配合140°最大躺角的皇后座使用，而且在现场滥用测试中，成人直接站上脚托，结构不坏也不变形。

　　一、脚托在配置表里的已知信息

　　躺角数据：二排皇后座最大躺角由老款125°提升至140°，官方表述为“140°大躺角，电动脚托全配齐”。

　　配套结构：与脚托同组的还有大靠背、长坐垫、大扶手和中央扶手，设计目标是“半躺不前滑”，让腿部和脚部都有承托位置。

　　座椅调节：二排靠背支持25°至50°区间的电动调节，脚托随坐姿角度展开配合。

　　二、脚托的强度与用料依据

　　承重实测：在上市前的现场拆解直播中，测试人员直接站上皇后座脚踏板，踏板保持稳固、未出现形变。

　　发泡结构：座椅采用七层发泡结构，前排与二排坐垫使用同一套方案，初段柔软、久坐仍有支撑。

　　面料耐久：座椅面料通过4000转Taber磨损试验，表面无明显纹理变化、涂层无裂纹。

　　三、查不到具体尺寸时的确认方式

　　官方口径：上市物料只标注躺角角度、电动调节方式和“脚托全配齐”，并未给出脚托伸出长度、宽度或厚度数值。

　　到店实测：全国门店展车已到齐，发布会同步开放试驾，脚托对小腿的承托长度和展开后与前排的距离，需要坐进车里实际测量。

　　参考思路：脚托体验取决于坐垫长度、靠背角度和脚托三者配合，单看一个尺寸数字并不能判断舒适度。