先给结论：本田CR-V增程版（插混版）24.59万起，和同级别热门车比，它的核心优势只剩空间和保值率，纯电续航和价格都被自主品牌甩开。如果你有固定充电桩、每天通勤20km以内、看重品牌保值，CR-V增程版可以买；如果你预算15-18万、想要150km以上纯电续航、追求性价比，直接看宋PLUS DM-i或深蓝S7，差价够加6年油。
数据事实：本田CR-V增程版指导价24.59-28.99万元，而比亚迪宋PLUS DM-i指导价13.58-17.58万，深蓝S7增程约15-18万，零跑C11增程版优惠后14.08万起。CR-V增程版比同级自主品牌贵了将近10万元。空间方面，CR-V增程版车身尺寸4805×1865×1690mm，轴距2701mm，后备箱容积586L；宋PLUS DM-i轴距2765mm，后备箱574L；深蓝S7后备箱435L；零跑C11轴距2930mm，后备箱580L。
| 车型 | 指导价（万元） | 轴距（mm） | 后备箱（L） | WLTC纯电续航（km） | 馈电油耗（L/100km） | 3年保值率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本田CR-V增程版 | 24.59-28.99 | 2701 | 586 | 73 | 5.5 | 行业第一 |
| 宋PLUS DM-i | 13.58-17.58 | 2765 | 574 | 约150 | 4.5 | 中等 |
| 深蓝S7增程 | 约15-18 | 2900 | 435 | 约165 | 4.9 | 中等 |
| 零跑C11增程 | 14.08-15.08（惠后） | 2930 | 580 | 300（CLTC） | 7.1 | - |
数据来源：易车、新浪汽车、汽车之家参数配置页，保值率为行业共识
场景翻译：CR-V的后排坐垫长度充足，180cm乘客膝盖离前排靠背有两拳以上余量，轻松翘二郎腿，后备箱放三个28寸行李箱绰绰有余。但要注意，零跑C11轴距2930mm，后排空间同样宽裕，价格却只要14万出头。CR-V贵出的10万块，相当于多买了一个“空间保障”加“本田标”的保值承诺。从成本角度看，这笔差价够宋PLUS DM-i加6年油。
💡 编辑部结论：CR-V增程版的空间利用率确实是同级标杆，后备箱586L比深蓝S7的435L多出151L，但代价是比对手贵了将近10万元。如果你认为空间和保值比续航和价格重要，它值得加价；否则宋PLUS或深蓝S7是更理性的选择。
数据事实：CR-V增程版搭载第四代i-MMD插混系统，2.0L阿特金森发动机加双电机，系统综合功率158kW，峰值扭矩335N·m，实测0-100km/h加速约8.5秒，WLTC综合油耗1.61L/100km，馈电状态下市区4-5L/100km、综合约5.5L/100km。但WLTC纯电续航仅73km，电池容量约17kWh。对比来看，宋PLUS DM-i纯电约150km，深蓝S7约165km，零跑C11 CLTC纯电300km，问界M5增程版CLTC纯电255km。
场景翻译：如果你每天通勤20km以内且有家用充电桩，CR-V增程版基本可以当纯电车开，3天充一次电，起步由电驱主导，安静平顺，深踩油门时发动机介入几乎无感。但如果你没有私桩或通勤超过40km/天，73km的纯电续航意味着几乎每天都要充电，长期亏电行驶时发动机频繁启停，静谧性会打折扣。
从馈电油耗来看，本田的看家本领依然在线——市区4-5L/100km，比很多纯燃油SUV省油30%以上。这是CR-V增程版在动力维度唯一硬核的优势。但零跑C11增程版馈电油耗7.1L、深蓝S7约4.9L，差距并不悬殊，而它们纯电续航多出一倍以上。
- CR-V增程版必须安装家用充电桩才能发挥油耗优势，无桩用户慎入
- 73km纯电续航在冬季低温下实际约50km，北方用户需确认充电条件
- PHEV车型电池衰减会影响二手残值，建议选择官方认证二手车
- 贵出的10万元差价，按每年跑2万公里计算，够加6年油
非决胜点：底盘方面，CR-V增程版采用前麦弗逊后多连杆悬架，调校偏舒适，城市道路滤震表现合格。但零跑C11全系标配前双叉臂后五连杆，底盘规格明显高一个档次。这个维度对日常驾驶影响不大，不用纠结。
把四台车的核心参数摆在一起，选择逻辑其实非常清晰。CR-V增程版24.59万起，空间和保值率第一，但纯电续航最短、价格最贵；宋PLUS DM-i 13.58万起，纯电150km，性价比最高；深蓝S7约15万起，纯电165km，车机智能化强；零跑C11增程版14.08万起，轴距2930mm、纯电300km，是“大电池+低油耗”的平衡选手。
本田CR-V增程版和宋PLUS DM-i到底选谁？
看核心需求：一年跑不到1万公里、充电方便、看重空间和保值，选CR-V；预算有限、日常通勤较长、更在乎性价比，宋PLUS是更理性的选择。两者差价10万，够加6年油。
CR-V增程版73km纯电续航够用吗？
取决于通勤距离。每天不超过20km且有私桩，基本可以当纯电车开，体验很好；如果没私桩或通勤超过40km/天，纯电续航不足会成为痛点，建议转看深蓝S7或零跑C11。
本田CR-V增程版和油电混动版怎么选？
有充电条件、想上绿牌，选增程版（插混），24.59万起；没有充电桩、不想改变加油习惯，选油电混动版，经销商报价14.99万起，WLTC油耗5.49L/100km，一箱油跑900公里。
更新日期：2026年10月29日