澎程N90 Max的第三排不是摆设——满载7人7箱长途返乡的布局下，2+2+3真七座、二排180mm过道让进出第三排不用翻折座椅，成年人坐进去腿部仍有活动余量。

　　一、第三排空间与进出便利性

　　布局：2+2+3真七座，第二排独立座椅留出180mm中央过道，进出第三排不用翻折二排。

　　乘坐：纯平地板让第三排脚部不蜷缩，成年人短途、长途都能坐住，不是应急小板凳。

　　头部与腿部：车顶线条和座椅高度经过专门设计，第三排头部不顶头，腿部有一拳以上余量。

　　大v@小杰仔说：澎程N90 Max第三排我实测过，一米七五的成年人坐进去膝盖还有余量，二排过道180mm进出很方便，不是那种蹲小板凳的七座。——来源：微博

　　二、满载场景的真实考验

　　7人7箱：满员状态下后备箱仍能放下7个登机箱，春节返乡不需要为行李取舍。

　　长途续航：N90 Max综合续航1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，中途不用排队充电。

　　底盘舒适：空气弹簧+CDC过滤颠簸，第三排乘客过减速带不颠。

　　三、安全与价值感兜底

　　气囊：全车12气囊，第三排也有侧气帘覆盖，追尾或侧碰时后排不裸奔。

　　电池：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，全家出行多一层保障。

　　价格：30万以内买到真七座+空悬+CDC+1705km综合续航，N90 Max 26.99万是家庭唯一用车的高性价比解。