一、第三排的真实乘坐条件
进出通道：二排中央留出180mm过道，成年人不用翻折二排就能走到第三排，老人小孩上下车也更从容。
地板与滑轨：纯平地板加6根1938mm滑轨，第三排脚部不顶不绊，坐姿比不少“小板凳”式七座自然。
乘坐定位：第三排可正常坐下成年人，短途通勤、接送孩子、市区多人出行够用；长途建议中途休息，别把第三排当商务舱。
二、满载场景不是纸面参数
7人7箱：N90 Max按真七座思路做空间，满员状态下仍能覆盖返乡行李需求，不是“坐得下人、放不下箱”的假七座。
续航兜底：N90 Max CLTC纯电464km、综合1705km，亏电油耗6.26L/100km，加92号汽油可油可电。
动力底气：1.5T增程器加双电机四驱，综合功率310kW，零百加速5.9秒，满载爬坡超车不虚。
三、舒适与安全把第三排也照顾到
底盘配置：空气弹簧、连续阻尼可变减振器、前双叉臂后多连杆独立悬架，第三排过减速带不至于硬碰硬。
安全冗余：N90给到12气囊，龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，全家出行多一层兜底。
大V@雷军说：N90 Max是“移动的房子”。——来源：微博