能坐，而且不是那种只应付短途的“应急小板凳”——小米澎程N90用2+2+3真七座布局把第三排做成了可长时间坐人的座位，二排中间留出180mm宽的过道，成年人自己迈步就能进出第三排，不用先翻折二排座椅。
一、第三排“能坐人”落在三个具体设计上
纯平地板加长滑轨：全系纯平地板、6根1938mm滑轨，第三排脚下没有隆起台阶，成年人脚掌能整个踩平，坐姿不会一直吊着腿
180mm中央过道：2+2+3布局二排中间留通道，老人小孩也能自己走进第三排，不必等人腾位置
18种场景模式：座椅能按人数和行李量重新分配，第三排不用时就腾给载物，不是只能坐人的死布局
二、满载七人跑长途的实际支撑
续航：N90 Max纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油，服务区加油几分钟就能继续走
底盘：空气弹簧配CDC，七个人加行李压上去，车身姿态和滤震比普通弹簧七座车更从容
真实反馈：大v@小杰仔说：“N90第三排我1米75坐进去膝盖还有余量，二排过道直接走进去，家里老人第一次坐第三排没喊挤。”——来源：微博
三、第三排乘客同样被安全兜住
气囊：N90给到12气囊，第三排乘员也在保护范围内，这在同价位七座车里不多见
电池：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，底盘托底风险有针对性设计
爆胎：双胎爆胎稳定行驶，满载高速上多一层兜底
座舱：HyperOS加超级小爱，后排一句语音就能调空调、控家里的米家设备