一、版本与价格怎么分布
限时权益价：共6个版本，纯电3款、增程3款，售价区间13.98万至17.18万元。
具体版本：Plus 560版13.98万、Max 535版14.98万、Max 635版15.98万、Max 1310增程14.98万、Ultra SE 635版17.18万、Ultra SE 1310增程16.18万。
限时权益：2026年12月15日前下定，享5000元现金减免，前排座椅升级套装、20扬声器音响、罗兰紫/仙踪绿车漆限时免费，至高权益价值超49000元。
二、产品力撑起“炸裂”定价
尺寸越级：车长4870mm、轴距2940mm，87%得房率，坐满5人还能装下9个行李箱。
舒适配置拉满：前排通风加热14点按摩、副驾零重力座椅、17.3英寸中控屏、DCC智能可变阻尼减震器全系标配。
智驾下放：Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，算力1500TOPS，满血版第二代VLA模型，把高阶智驾拉进20万以内。
设计出圈：前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹带队操刀，黄金比例车身、无边框车门、星舰大灯。
三、市场用订单投票
准现车秒光：5000台准现车3分钟售罄，有门店1小时订出超10台。
交付节奏：准现车最快11月1日可提车，常规订单排队约5周。
比预售价直降：Max版比预售价便宜2万元，预售价能买到Ultra SE版本，用户直呼诚意足。