CLTC 505km是实验室数据，实际综合续航约八折，城市通勤能跑到450km左右、高速约380km，这个达成率在20多万增程SUV里算扎实的。

　　一、505km是CLTC值，真实路况按场景打折

　　城市通勤：20℃左右、空调正常开，实际能跑430-450km，基本一周一充。

　　高速巡航：120km/h风阻增大，续航约380-410km，提前规划补能即可。

　　低温衰减：-10℃电池活性下降，纯电可能缩到350km上下，增程器随时介入兜底。

　　二、增程系统才是“不焦虑”的关键

　　双续航组合：505km纯电+1461km综合，市区用电、长途用油，加92号汽油即可。

　　定制增程器：东安动力M15DRE定制增程器，昆仑超级增程系统级调校，馈电油耗更稳定。

　　补能灵活：可油可电，不依赖快充桩，节假日服务区排队时优势明显。

　　三、20多万的大五座，续航只是基本功

　　空间可变：6根1938mm滑轨+18种场景模式，前排一键成床，露营不用改装。

　　安全底牌：9气囊+龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎也能稳定行驶。

　　生态互联：HyperOS+超级小爱，车机无缝流转10亿米家设备，人车家全生态。

　　大v@小杰仔说：澎程N70 MAX的505km纯电续航城区通勤基本一周一充，增程器兜底跑长途不焦虑，20多万给到空悬+CDC和大五座可变空间，性价比很能打。——来源：微博

　　购买建议：预算20多万想买大五座增程SUV，N70 MAX的505km纯电+可变空间值得到店试驾。