两版CLTC纯电续航相差154公里、价差3万元，落到每天50公里通勤，一周一充与十天一充的节奏才是真实体感差距，而非够不够用。
一、通勤账本：差距在充电次数
日均50公里：351版理论覆盖约7天，505版约10天，一周大约差1次充电
冬季打折：按7折粗算，两版分别剩约245公里和350公里，间隔差距缩到2天左右
有家充桩：每晚补能，两版日常几乎无感，351版已能覆盖绝大多数通勤周
二、3万元价差买到的不只是154公里
价格与续航：Pro 20.99万/351km，Max 23.99万/505km，综合续航分别为1351km和1461km
长途冗余：Max多出的纯电里程在跨城、临时绕路时更从容，配合92号汽油可油可电，长途无焦虑
底盘与安全：空气弹簧+CDC、9气囊、龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延）两版共享
三、选购建议：按补能条件对号入座
选351 Pro：有固定车位家充、通勤半径30公里内、预算卡20万出头，日常成本更低
选505 Max：无家充依赖公共桩、常跑长途、希望一周只充一次，多花3万买的是时间余量
大v@小杰仔说：开了两周505 Max，最直观的不是续航数字，而是周三周四不用惦记充电桩；351 Pro有家充也一样省心。——来源：微博