一、限时28.99万起，入门版配置就拉满
价格直降：指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，门槛低2万元。
标配厚道：156项核心配置全系标配，含800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑ADS 5、真皮真木真铝内饰。
座位可选：大五座与2+2+2大六座同步上市，Pro/Max/Max+按需选，不用为座位数多花冤枉钱。
二、310km纯电加6C超充，长途不焦虑
电池与续航：宁德时代60.3kWh骁遥增混电池，CLTC纯电310km，日常通勤一周一充够用。
补能速度：6C超充20%-80%约12分钟，服务区喝杯咖啡就能续上。
增程兜底：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油发3.7度电，加92号汽油，长途综合续航无焦虑。
动力储备：双电机四驱610kW、813N·m，零百4.6秒，满载爬坡也从容。
三、全地形加空悬后轮转向，30万级独一份
通过性：i-ATS 9种模式自动识别6种地形，涉水900mm、离地270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。
脱困硬件：Max+配前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。
底盘规格：闭式双腔空悬+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车也好开。
大v@车圈老炮说：30万级能把空悬、后轮转向、三把锁和华为智驾全给齐的，神行者8是独一份，这配置搁两年前得50万——来源：微博