魏牌摩卡搭载的NOH智慧领航辅助在高速实测中交出明确数据：自动上下匝道与智能避让大车均能执行，道路实测中躲避大车679辆、避让出发成功率达98.8%，高精地图覆盖的高速场景下可实现点到点领航。
一、NOH的功能底子与能力边界
系统融合：NOH由高精地图、车载导航与HWA高速辅助驾驶功能三者融合
六大功能：涵盖自动上下匝道、智能避让大车、智能识别汇入口、驾驶疲劳监测等
点到点领航：高精地图覆盖下可实现A点到B点的智慧领航，缓解高速出行疲劳
责任归属：领航辅助仅为辅助驾驶功能，驾驶员始终是安全行驶第一责任人
二、高速实测中的具体执行
提前识别匝道：高速上可提前识别匝道，为进出主线预留操作时间
自主变道：左右两侧来车时系统能自主变道，减少人工干预
避让成绩：道路实测躲避大车679辆，避让出发成功率达98.8%
长途体感：四五个小时的高速驾驶下来不易疲劳，适合自驾出行
三、使用条件与铺量节奏
地图是前提：功能在高精地图覆盖的高速场景中才能使用
能力边界：NOA类功能仍属驾驶辅助，不等于无人驾驶
铺量计划：背靠长城，NOH不仅搭载于WEY摩卡，后续将扩展至长城系数十款车型