一、实测数据与测试条件

　　实测成绩：后驱版环太湖实测811.4公里，续航达成率104%，百公里电耗约11.7度。

　　工况限定：测试路线为环太湖城市道路，限速40至80公里/时，环境温度13至20度，空调24度，载重4人加50公斤设备。

　　版本差异：后驱版CLTC续航780公里，四驱版CLTC续航710公里，全系突破700公里门槛。

　　二、电池技术与补能效率

　　自研连山电池：从材料、电芯到电池包均由理想自主设计，与整车数据打通，碳化硅模块缩短电流路径为续航贡献约30公里。

　　5C超充能力：基于800V平台，充电10分钟可补能约500公里，理想超充站已超4200座。

　　安全保障：提供电池不自燃终身保障，因原厂电池质量问题导致自燃且车辆达到报废条件，补偿同等配置新车。

　　三、高速场景的实际预期

　　城市工况扎实：城市道路下标780公里基本能跑满，日常通勤可做到半个月充一次电。

　　高速会有折扣：高速场景下续航会有一定缩水，但业内估算跑500公里以上问题不大，满足跨城出行需求。