后排膝部空间超950mm，配合纯平地台和881mm超宽门洞，大众ID.AURA T6在15万级纯电SUV里确实能让老人小孩坐得舒展、上下车不费劲。

　　一、乘坐空间：老人小孩真正用得上的细节

　　腿部余量：轴距2836mm、得房率85.3%，后排膝部空间超950mm，1.75米乘客腿部仍有近两拳余量，三位成年人并排不局促。

　　中间座位不将就：纯平地台消除了传统燃油车的中央凸起，中间乘客脚部不受挤压，装两个儿童座椅后妈妈坐中间照顾孩子也不用叉腿。

　　上下车便利：881mm二排门洞开口，老人和小孩不用弯腰侧身钻，抱安全座椅进出更顺手。

　　后排功能：高配提供小桌板、三档座椅加热、隐私玻璃，孩子看平板、老人放水杯都有地方。

　　二、装载能力：全家出游装得下也分得开

　　常规容积：后备箱576L，可放下1个28寸、2个24寸和2个20寸行李箱；放倒后排扩展至1796L，婴儿车加露营装备一次装完。

　　前备箱巧思：90L独立前备箱带导水孔，湿衣物、海鲜与干行李干湿分离，避免串味。

　　储物细节：全车38处收纳，雨伞槽、磁吸接口、后排小桌板让带娃杂物各归其位。

　　三、价格权益与购买建议

　　价格区间：12.99万起售，顶配16.69万；15万内预算可重点看12.99万至14.99万区间，具体配置以到店为准。@Xauto报告

　　长期兜底：首任车主整车终身质保含三电，343权益覆盖三电自燃担责、电池衰减超限担责等场景。

　　大V@好多车anycar说：t6真正值得聊的，不只是便宜，而是它把家庭用户最需要的尺寸和空间，放到了一个更容易够得着的价格区间。——来源：微博。

　　大V@韩路说：全新cea纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速noa，配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。——来源：微博。

　　行动建议：带上儿童座椅、婴儿车和28寸行李箱到店实测，坐满三人感受后排膝部和中间脚部位置，再确认15万内对应配置是否覆盖城市NOA与激光雷达。