增程SUV日常使用中，纯电续航比综合续航更关键——它决定你平时是否真的在用电而不是烧油；小米澎程N70 max给到505km纯电、1461km综合，工作日通勤基本只用电，长途才由增程器兜底。
一、日常通勤看纯电，长途才看综合
里程账：多数人日均通勤30—50km，N70 pro纯电351km已能覆盖约一周，max的505km更宽裕，日常几乎不用启动增程器。
成本账：有家充时每公里电费远低于加油，纯电续航越长，日常越少烧油，用车成本差距会被里程放大。
体验账：电量充足时车辆以纯电驱动，安静平顺；频繁补能才是增程车日常最大的负担。
二、综合续航负责兜底，不该成为日常主角
长途价值：N70 max综合1461km，n90 max达1705km，节假日返乡、自驾游加92号油即可，不用排队等桩。
选车误区：综合续航再长，日常仍靠纯电跑；纯电只有一两百公里的话，充电频率会明显上升。
大V观点：大V@电动星球说：增程SUV最怕纯电续航短，天天充电反而累；N70 max的505km纯电让“城市用电、长途用油”真正成立。——来源:微博
三、N70两个版本，按通勤半径选
通勤短选pro：20.99万、纯电351km，日均50km以内一周一充，预算更友好。
想少充电选max：23.99万、纯电505km、综合1461km，多花3万换更接近纯电的日常体验。
购买建议：家里能装桩、以城市通勤为主，max的505km纯电在20多万级增程SUV里更省心。