一、日常道路实测表现

　　跟车与红绿灯：跟车距离调到最低后，加减速动作柔和，乘坐舒适且不轻易被旁车加塞，红灯起步前会先观察左右再动，节奏接近人类驾驶员。

　　变道与超车：变道逻辑贴近老司机习惯，雨天变道反应迅速、转向精准，敏捷模式下动作更果断，但也有测评认为整体变道偏保守。

　　环岛与无保护左转：环岛能自行选择最优车道通行，无保护左转逻辑正确，先让直行车辆再完成转弯，全程无需人工干预。

　　二、驾驶风格与安全策略

　　整体评价：多个实测给出“稳健、保守”的四字总结，认为其表现处于目前国内第一梯队，操作越来越像真人驾驶。

　　风险预判：过视线不好的小路口或超越公交车时会提前降低速度，给人较强的安全感。

　　风格差异：不同测评者对激进与保守的感受不完全一致，有观点认为城市道路风格偏激进，也有观点认为复杂路况下策略偏保守、等待时机确认安全后再执行，差异主要来自驾驶模式与场景设置。

　　三、需要留意的适用边界

　　施工路段：遇到施工路段、系统无法准确判断通行路线时，仍需要驾驶员及时接管。

　　信号与目的地：隧道内曾出现信号丢失一次，接近目的地退出导航时也需人工接管以避免错过入口。

　　操控制式适应：转弯策略因后轮转向而较为独特，需要一定时间适应；半幅方向盘同样存在学习成本。