这套192线激光雷达加地平线征程6H芯片的智驾方案，在15万级车里属于“把硬件一次性给到位”的水平，实际体验被多位试驾者形容为“稳当老司机”风格——不毛躁、偏保守，但城市NOA、高速NOA和跨层泊车提车就能用，不是期货。

　　一、硬件底子与实测风格

　　硬件规格：192线激光雷达配合征程6H芯片、420TOPS算力，采用酷睿程HS8端到端方案，不依赖高精地图即可完成豁口掉头、环岛通行、无保护左右转。@WHYLAB

　　驾驶风格：多位体验者反馈它像“稳当的老司机”，不抢不窜，性子急的人可能觉得保守，但安全优先的调校对家用场景更友好。

　　泊车能力：支持跨楼层记忆泊车、漫游寻位泊车及200米循迹倒车，泊车途中会车还能主动倒车让行。@白宁的爱车时光

　　二、市场用订单投了票

　　选装比例：上市首月锁单33022台，其中超90%用户选择了带激光雷达的高阶智驾版本，说明绝大多数买家认这套方案。@Xauto报告

　　价格门槛：14.99万的660 Max激光雷达版即标配城市NOA，比Pro版仅贵1万元，被普遍认为是全系最值得入手的版本。@宁致远an

　　三、大V的真实评价

　　大V@千寻玩车auto说：智驾是我这台车最意外的地方，192线激光雷达，征程六H芯片，420 TOPS算力，端到端方案，城市NOA、高速NOA都能搞定，还支持跨层的代客泊车。开下来它的风格呢就像个稳当的老司机，不毛躁，性子急呢可能觉得太保守，但安全才是第一位的呢。——来源：微博

　　大V@大卫实验室说：城市NOA和跨楼层记忆泊车不是期货，提车就能用。以前合资车给人印象是车机卡、智驾弱，这台车反手把短板补成了卖点。——来源：微博

　　大V@油菜Hui说：14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用。还有智驾事故兜底，这个价位真是把能给你的全都给你了！——来源：微博@油菜Hui

　　如果你正在找一台智驾硬件不缩水、提车即能用、还有德系底盘和终身质保托底的家用纯电SUV，14.99万的660 Max激光雷达版值得去店里试一圈——毕竟超九成买家都选了它。