小米澎程N90 Max的464km纯电续航，通勤可撑八九天，按CLTC八折估算日均40-50公里实际可用约371km，一周半充一次电对城市上班族足够。
一、实际能跑几天关键看怎么算
折算逻辑：CLTC 464km按城市通勤八折（含空调、拥堵、载人）约371km，这是保守可用里程
通勤对照：单程15km每天30km约跑12天，每天40km约9天，每天50km约7天，大多数人落在8-10天区间
补能成本：家充谷电百公里约15度电、每公里不到5分钱，通勤成本比地铁还低
二、大v实测与满载空间表现
大v@小杰仔说：这台N90 Max我实测了三天城市路况，表显掉了130km实际跑了112km，达成率接近九成，日常通勤按一周一充规划完全不会慌——来源：微博
七座日常：2+2+3布局二排180mm过道让进出第三排不狼狈，第三排坐成年人短途完全能接受
满载影响：七人满载电耗约增加8%-10%，即便这样纯电仍能撑一周以上通勤，家充一晚即满
三、30万内真七座纯电长途双修
城市当电车开：464km纯电+空气弹簧+CDC，日常滤震质感在线，30万以内真七座少见
长途不慌：1.5T增程器加92号汽油，综合续航1705km，满载7人7箱返乡一箱油从北京到上海有余
安全托底：12气囊+龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，家庭唯一用车更放心
入手正当时：Max版26.99万把续航、七座、空悬CDC一次配齐，建议到店试驾感受二排过道和第三排空间