一、产品定位与平台底子

　　平台出身：ID. AURA L5基于中国专属CMP纯电平台打造，搭载面向中国市场开发的CEA电子电气架构，不是油改电产物。

　　序列位置：它是ID. AURA序列首款纯电家轿，与ID. AURA T6组成“新能源双子星”，一轿一SUV覆盖不同家庭需求。

　　时间线索：2026年10月工信部公示信息与官图已曝光，但官方释放节奏停留在外观、尺寸和部分动力参数，售价与上市日期均未进入公布阶段。

　　二、空间与装载实用性

　　车身尺寸：长4883mm、宽1881mm、高1506mm，轴距2820mm，短悬长轴布局让车长控制在四米九以内，同时把轴距拉到了中型轿车水准。

　　得房率：车内空间利用率达84.4%，官方称后排腿部空间在同级中有竞争力，溜背造型没有明显压缩头部空间。

　　掀背尾门：全系标配电动大掀背尾门，开启角度超70°，开口宽度超1000mm，后备箱最大可拓展至1200L，婴儿车、露营装备可直接推入。

　　三、动力与智能化已知信息

　　动力配置：全系配磷酸铁锂电池，单电机版驱动电机峰值功率155kW、额定功率63kW，最高车速175km/h，调校取向偏家用稳定而非性能爆发。

　　智驾硬件：部分车型将配备激光雷达，参考同序列ID. AURA T6上市首月激光雷达版本占比超90%，L5高配的智驾能力值得关注，但入门版大概率不搭载。

　　待公布项：电池容量、CLTC续航里程、充电功率以及最终配置分级，目前均未释放，这些会直接影响定价区间和使用体验。