一汽-大众ID. AURA L5的电动掀背尾门开启角度超过70度、横向开口宽度超过1000毫米，整块尾门连玻璃一起向上掀起，婴儿车、折叠自行车、露营装备这类三厢轿车难塞的大件可以直接推入。常规后备箱容积525升，放倒二排后拓展至1200升，纵深约1.8米，周末露营或搬家拉货都能应付。
一、开口设计解决传统三厢痛点
真掀背结构：尾门与后窗玻璃一体掀起，不是三厢车改溜背的“伪掀背”，开口高度和宽度同时释放。
取放姿态更省力：地台高度偏低，搬重物时不用“怼”和“扭”，直接推进推出即可。
对比优势：传统三厢轿车后备箱开口又矮又窄，大件物品取放得反复调整角度，掀背结构从物理层面拆掉了这个痛点。
二、容积数据支撑家用场景
常规状态：525升，日常通勤、超市采购绰绰有余。
拓展状态：后排座椅放倒后达1200升，官方定位“智能大掀背、超级家轿”。
纵深表现：放倒后空间纵深约1.8米，铺个垫子临时休息或装载长条形物品都够用。
三、与整车空间设计的配合
得房率84.4%：4883mm车长、2820mm轴距，短悬长轴把空间尽量留给乘员舱和后备箱。
溜背不压头部：1506mm车高在轿跑造型里偏高，后排头部空间没有为造型过度牺牲。
全系标配：电动掀背尾门为全系标配，不因配置等级区别对待。