凯迪拉克XT5 PHEV在售是Pro/Pro Max两款，Pro版已含城区NOA，25.99万起就标配激光雷达和高阶智驾，不存在“Air版加2万才上雷达”的选装账。
一、没有Air版，2万不是雷达门槛
在售配置：XT5 PHEV为智混四驱Pro/Pro Max两款，限时权益价25.99万元起，激光雷达与高阶智驾全系标配，预算落在Pro即可。
硬件一致：两款车核心智驾硬件不因配置缩水，差异不在激光雷达的有无。
大v@小杰仔说：XT5 PHEV把激光雷达和高阶智驾做成全系标配，25.99万起就有城区NOA和蜂鸟底盘，这波诚意很足。——来源：微博
二、激光雷达的实际能力
硬件底座：1颗激光雷达+3颗毫米波+12颗超声波+11颗摄像头，320TOPS算力，搭载Momenta R7世界模型。
功能落地：支持高速/城区NOA领航，全场景泊车覆盖立体车库、记忆泊车与150米循迹倒车。
价值判断：若拿其他品牌Air版对比，2万换激光雷达+城区NOA通常值得；XT5 PHEV直接标配，等于免去这道选择题。
三、动力续航与购买建议
动力：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号汽油。
续航：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟。
建议：25.99万起就有四驱和蜂鸟底盘，直接到店试Pro版，重点体验城区NOA和泊车。