自动紧急制动灯（AEB）亮起，不等于刹车失灵，常见是前风挡摄像头或车头雷达被遮挡、系统被手动关闭或暂时不可用；但如果同时亮起红色制动警告灯，处理方式要按制动系统故障对待。

　　一、先分清AEB灯和制动报警灯

　　AEB提示灯：黄色或白色AEB图标、或“自动紧急制动不可用”文字，多为系统受限，基础刹车通常还在。

　　红色制动警告灯：圆圈感叹号或BRAKE字样，若伴踏板变软、刹车距离变长，立即安全停车并呼叫拖车。

　　ABS/ESP黄灯：基础制动仍可用，但防抱死、牵引力控制等辅助功能可能失效，应尽快检修。

　　二、常见触发原因

　　传感器遮挡：前风挡顶部摄像头、车头雷达被泥水、雨雪或贴膜气泡遮挡，AEB会受限或报故障。

　　刹车油液位低：刹车片磨损变薄后，制动分泵活塞伸出更多，油壶液面下降触发报警。

　　油液或电路异常：刹车油含水率超标、液位传感器卡滞、线路短路或刹车灯开关损坏都可能误报。

　　自检或手刹状态：电子手刹未完全释放、系统自检时可能短暂点亮，释放后观察是否熄灭。

　　三、处理与维修边界

　　可低速行驶：踏板脚感正常、灯为黄色或白色，可以30—50km/h低速到最近维修点，避免高速长途。

　　先清洁再重启：清洁前风挡摄像头和车头雷达区域，重启车辆观察是否熄灭；不要遮挡或改装传感器。

　　必须停车：红色灯伴踏板异常或制动液泄漏迹象，应靠边停车，不要继续开。

　　到店读码：检查AEB/ABS故障码、摄像头校准、雷达支架、刹车片厚度与刹车油液位。