24.98万元起预售，智己LS8 NEO纯电把线控转向、后轮转向和闭式空悬全系拉满，一台超过5米的大五座SUV转弯半径只有4.85米。

　　一、定价与车型策略

　　双版本差价：93 Max+预售权益价24.98万元，配93kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航684km；103 Max+为26.98万元，升级103kWh单晶超能三元锂电池，CLTC续航752km，两万差价核心只在电池容量与续航。

　　入门即旗舰：两款车型其余配置全系拉满，不靠低配拉低门槛再选装，800V平台、激光雷达、27.1英寸5K屏、Nappa真皮4D按摩座椅、12.3L冷暖冰箱、B&O音响均为标配。

　　上市节奏：10月29日开启预售，11月5日正式上市，预售权益价需在11月5日24:00前支付意向金方可锁定。

　　二、全线控底盘与操控表现

　　线控转向全系标配：源自航空同源技术的全线控转向系统，转向比可调，叠加三重安全冗余，低速轻、高速稳。

　　后轮转向与空悬：双向24°智慧后轮转向配合超大行程智能闭式空悬，把5米级车身的转弯半径压到4.85米，窄路掉头、地库泊车不再是大车负担。

　　动力形式：全系300kW后置单电机，后驱布局，零百加速6.6～6.7秒，目前暂未提供双电机四驱版本。

　　三、座舱配置与空间利用

　　二排舒适性：二排采用车规级天然乳胶坐垫与靠背，柯布西耶电动沙发椅支持132°躺角、170°电动腿托及18点式SPA按摩，二排头部空间1100mm、腿部1160mm。

　　储物能力：后备箱常规容积938L，可5人15箱；168L前备箱容纳24寸行李箱，“敲一敲”电动开启。

　　智能座舱：高通8295P芯片驱动27.1英寸5K驾舱屏，千问大模型赋能的IM Claw智能体支持模糊意图推理与多Agent任务编排。