13.98万元的纯电560 Plus入门版，核心取舍是“高阶智驾上限与舒适包”：它和Max一样用单颗图灵AI芯片（750TOPS）与VLA Lite，但比Max少了前排座椅按摩/通风加热、后排座椅加热、DCC可变阻尼等，只有Ultra SE才给双芯片1500TOPS和满血第二代VLA。
一、智驾差异集中在Ultra SE
Plus与Max同硬件：两者都是单颗图灵AI芯片、有效算力750TOPS，配小鹏图灵第二代VLA Lite模型，支持高速/城市辅助驾驶、APA超级智能辅助泊车、RPA遥控泊车/直线召唤、AES紧急转向避让和驾驶员失能辅助。
Ultra SE才升杯：Ultra SE给到双图灵AI芯片、1500TOPS算力，并搭载满血版第二代VLA模型，智驾上限比Plus/Max更高。
Plus并非智驾“降级”：相对Max，Plus的智驾硬件没有少一颗芯片，真正拉开差距的是Ultra SE的第二颗芯片与满血模型。
二、舒适配置的分水岭在座椅与底盘
座椅功能：Plus未列入前排14点按摩、前排座椅通风/加热、4向腰部调节/气动大腰托、前排座椅记忆迎宾；后排座椅加热和靠背电动调节也未列入Plus。
底盘与隔音：DCC智能可变阻尼减振器、前排双层隔音玻璃+后排隐私玻璃、RNC主动降噪、自动双温区空调（带PM2.5净化）、256色环抱式氛围灯等配置，在差异表中属于Max/Ultra SE一侧，Plus未列。
后排屏限制：17.3英寸后排娱乐屏套装仅限Max/Ultra SE版本限时1499元选装，Plus不能选装。
三、安全与空间仍是全系底子
安全配置：Plus仍列有AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、全场景爆胎稳行、驾驶员失能辅助，车身按中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发。
空间一致：全系车长4870mm、轴距2940mm，得房率87%，5人满载可装9箱，Plus与高配同尺寸同空间。
限时权益补回部分舒适项：20扬声器高级定制音响、前排座椅升级套装（含主驾AI座椅和副驾零重力座椅）、部分车漆限时免费，能补回一部分配置体验。