直接说结论：岚图梦想家插混版（PHEV）的动力电池安装在车辆底盘位置，不是后备箱，也不是前机舱。纯电版同样把电池平铺在底盘上，纯电款底盘最多能容纳108度电，而插混版换装43度大电池包后，纯电续航猛增至236公里，理论综合续航突破1231公里。
至于很多人问的“小电瓶”，岚图梦想家的12V小电池通常位于前舱，负责给车辆低压系统供电。小电池一旦亏电，车辆连上电都做不到，这点后面会专门讲怎么避免。
岚图梦想家的动力电池放在底盘中央通道区域，岚图自主开发的ESSA原生智能电动架构将电池平铺在车辆中心位置，尽可能避免碰撞，减小对三电系统的损坏。说得直白一点，就是把最怕撞的电池包，藏在了整车最不容易被直接撞击的地方。
从数据上看，纯电版底盘原本能容纳大约45度电池，后来新增的100+公里续航版本，是在这个空间里“硬塞”进了25度电池。插混版则直接换装43度大电池包，纯电续航从原来的水平跃升到236公里。对于一台车长5315mm、轴距3200mm（空气悬架版）的大型MPV来说，这个电池容量放在底盘上，日常通勤一周不充电基本够用。
把电池放在底盘还有个容易被忽略的好处：不影响车内乘坐空间。尤其是第二排地台高度没有被抬高，老人小孩上下车更方便。配合空气弹簧充气放气调节车身高度，在空气悬挂最低位置时离地间隙降低，后排乘客上车更从容。
| 项目 | 岚图梦想家PHEV | 说明 |
|---|---|---|
| 电池位置 | 底盘中部平铺 | ESSA架构原生设计 |
| 电池包容量 | 43度 | 插混版换装大电池包 |
| 纯电续航 | 236公里 | 满足日常通勤 |
| 综合续航 | 1231公里 | 理论值 |
| 小电池位置 | 前舱 | 12V低压电池 |
数据来源：岚图梦想家官方参数及汽车之家整理物料
电池放在底盘，用户最担心的无非两件事：撞了会不会起火？涉水会不会漏电？
从碰撞安全角度看，岚图梦想家的底盘电池包位置在各种碰撞测试中表现稳固，官方资料显示其高压系统在碰撞事故中无任何绝缘失效、短路、起火风险。ESSA架构把电池布置在车辆中心位置，前后都有车身结构件作为缓冲，侧面也有门槛梁保护，这比把电池放在后备箱或座椅下方的方案，在追尾和侧碰场景中更有优势。
涉水方面，官方明确提示：动力电池安装在车辆底部，车辆行驶时需注意避免使动力电池受到撞击或被水淹没。严禁将高压线束裸露于外，严禁在雨雪天气自行打开前机舱罩检查维修。如果电池出现水浸等情况，应立即断电、关闭车内所有电源，并联系岚图汽车服务中心由专业人员处理。
- 过减速带、上马路牙子时减速慢行，避免托底撞击电池包下护板
- 遇到深积水路段不要强行通过，电池虽在底盘但并非潜水艇
- 充电时严格按充电设备规定步骤操作，不私自改装高压系统
- 长期停放前，混动车型电量保持在85%以上，每三个月充电一次
岚图梦想家的小电池位于前舱，虽然容量不大，但亏电后车辆直接无法上电行驶。最常见的亏电场景是长时间施工时车辆未上电，比如贴车衣时施工人员没给车辆上电，动力电池无法为小电池充电，同时车门长时间敞开导致车内设备耗电。建议在长时间施工中确保车辆处于上电状态，施工前把动力电池充满电，提醒施工人员每天施工时上电、晚上下电并关好车门。
💡 编辑部结论：岚图梦想家PHEV把电池放在底盘是经过安全验证的成熟方案，43度电池包带来的236公里纯电续航和1231公里综合续航，配合3200mm轴距的大空间，是30万级新能源MPV里值得重点考虑的选择。唯一短板是底盘电池需注意托底防护，但这属于所有底盘电池车型的共性问题。
岚图梦想家PHEV的电池到底在底盘哪个位置？
电池包平铺在车辆底盘中部，位于前后轴之间的中央通道区域，由ESSA原生智能电动架构设计，尽可能远离前后碰撞缓冲区，降低碰撞对三电系统的损伤风险。
岚图梦想家的小电瓶在哪里？亏电了怎么办？
12V小电池位于前舱。亏电后车辆无法上电行驶，可通过搭电或联系岚图售后处理。日常避免长时间开门施工不上电，长期停放前确保动力电池电量充足。
底盘电池会不会影响第二排乘坐空间？
不会。底盘平铺方案没有抬高第二排地台，配合空气悬架最低位置降低离地间隙，老人小孩上下车反而更方便。3200mm轴距（空气悬架版）保证了三排乘客的腿部空间。
更新日期：2026年10月31日