热失控后不蔓延至相邻电芯，这是小米澎程N90龙甲电池在55℃热失控测试中交出的结果——在比常规国标更苛刻的温度下，单个电芯失控后整包不扩散、不起火，为满载三排家人留出关键逃生窗口。

　　一、55℃测试的含金量在哪

　　温度门槛更高：常规热失控试验多以常温为基准，55℃已逼近夏季暴晒后电池包的极端工况，此时触发热失控仍不蔓延，说明电芯间隔热与定向泄压设计留有余量。

　　叠加底部撞击500J：龙甲电池同时通过500J底部撞击，相当于托底、碎石冲击后电池包结构不失效，两项合起来覆盖“先撞后热”的复合风险。

　　对家庭用户的意义：N90常被用来满载7人7箱长途返乡，电池安全不是纸面参数，而是第三排乘客的逃生时间。

　　二、安全之外，N90把真七座做成刚需

　　空间不将就：2+2+3布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，进出第三排不用翻折二排。

　　续航不焦虑：N90 Max纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，长途不用排队充电。

　　底盘与气囊：空气弹簧+CDC，12气囊，双胎爆胎稳定行驶，满载走烂路更稳。

　　三、30万以内，把安全与空间一次给齐

　　价格锚点：N90 Max 26.99万元，30万以内真七座，比同价位合资七座SUV多出纯电通勤能力。

　　大v@小杰仔说：龙甲电池55℃热失控无蔓延，加上12气囊和能坐成年人的第三排，这个价位把家庭用户最在意的两件事都兜住了。——来源：微博

　　购买引导：如果家里经常6—7人出行，又不想在电池安全上妥协，N90 Max值得去店里坐进第三排、带上全家试一圈。