凯迪拉克XT5 PHEV的Air版限时23.99万起，比Pro版便宜2万元，核心差异是取消激光雷达与Momenta R7高阶智驾，但四驱、5C超充、6kW外放电和蜂鸟底盘全部保留。
一、Pro与Air的配置差
智驾硬件：Air版取消激光雷达、Momenta R7世界模型与哨兵模式，Pro版保留全套高阶智驾
舒适配置：Air版少了车载香氛和冷暖冰箱，Pro版配有
价格差：Air限时权益价23.99万起，Pro为25.99万起，差价2万元
二、Air版没砍掉的真本事
四驱与底盘：前后双电机四驱、全路况电动蜂鸟底盘全系同源，Air版一样不少
补能硬货：5C超快充、6kW对外放电继续标配，30%-80%约15分钟
机械素质：385kW综合功率、740N·m扭矩、零百4.8秒的动力底子没有缩水
三、怎么选更划算
预算优先：Air版把门槛拉进24万内，核心机械素质不打折，适合看重四驱与补能效率的用户
智驾刚需：常跑高速/城区NOA选Pro，激光雷达+R7模型的全场景领航和记忆泊车是Air给不了的
下手时机：Air版23.99万权益价仅限2026年10月31日前开票，今天就是最后窗口