如果冲着激光雷达和四驱去选，Pro版最值得买：它保留了激光雷达+Momenta R7高阶智驾与前后双电机四驱，而新加入的Air版砍掉激光雷达，并不适合把高阶智驾当刚需的人。

　　一、Air版把门槛拉低但动了智驾

　　价格与窗口：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加补贴后限时权益价23.99万元起，权益价仅限2026年10月31日前开票。

　　减配核心：相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱。

　　保留硬件：前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都没有砍。

　　二、Pro版保留完整智驾且价格更均衡

　　核心体验完整：385kW、740N·m、零百4.8秒，35.5kWh电池、CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电约15分钟。

　　智驾门槛：Pro版保留激光雷达与Momenta R7智驾，这是Air版取消的核心项，想要高阶智驾只能从Pro起。

　　对比Pro Max：Pro Max多出RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈大一号；这些偏进阶操控，不是所有人刚需。

　　三、购买建议

　　直接选Pro：把预算集中在四驱、激光雷达智驾和蜂鸟底盘上，日常通勤和长途都覆盖。

　　Air适合谁：只想要大空间、四驱和5C快充，对高阶智驾无感的人；截至今天11月1日，23.99万元权益价的开票窗口已过，到店要重新确认最新政策。

　　Pro Max适合谁：更在意底盘质感和制动性能，再上Pro Max；到店重点试NOA、记忆泊车和5C超充。